ျမစ္ႀကီးနားလမ္းပုိင္း ေျပးဆဲြေနေသာ အမွတ္ (၃၇၊ ၃၈) ရထားကုိ ကခ်င္ျပည္နယ္ အမ်ားပုိင္ ကုမၸဏီက ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္တြင္ စတင္ေျပးဆဲြမည္

ကခ်င္ျပည္နယ္ အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီ ၏ ျမစ္ဆံု - မႏၲလာ အထူးအျမန္ ရထား

မႏၲေလး ၊ ၁၉-၁၂-၂၀၁၄

ရထား ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ၊ ျမန္မာ့မီးရထားမွ မႏၲေလး - ျမစ္ႀကီးနား လမ္းပိုင္းေျပးဆြဲ ေပးေနေသာ အမွတ္(၃၇၊ ၃၈) ရထား ႏွင့္ ပုဂံ - ေက်ာက္ပန္းေတာင္း ခရီးစဥ္ ေရေႏြးေငြ႕ စက္ေခါင္း အထူးရထား ေျပးဆြဲျခင္း လုပ္ငန္းတို႔ အတြက္ ျပည္တြင္း ပုဂၢလိက လုပ္ငန္းရွင္မ်ား ဖိတ္ေခၚ၍ လႊဲေျပာင္း လုပ္ကိုင္ခြင့္ ျပဳခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ ရထားမ်ားမွ မႏၲေလး - ျမစ္ႀကီးနား လမ္းပိုင္း ေျပးဆြဲေနေသာ အမွတ္(၃၇၊ ၃၈) ရထားကို ကခ်င္ျပည္နယ္ အမ်ားပိုင္ ကုမၸဏီ မွ လုပ္ကိုင္ခြင့္ ရရွိခဲ့ၿပီး ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္မွစ၍ ျမစ္ဆံု - မႏၲလာ အထူး အျမန္ရထားအျဖစ္ စတင္ ေျပးဆြဲေပး သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၄င္းကုမၸဏီ၏ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးထံမွ သိရသည္။

'' အမွတ္(၃၇၊၃၈) ျမစ္ဆံု - မႏၲလာ အထူးအျမန္ ရထားကို မႏၲေလး ဘူတာႀကီးမွ ဒီဇင္ဘာ ၂၂ ရက္ နံနက္ ၁ဝ နာရီ မိနစ္ ၂ဝ မွာ စတင္ ထြက္ခြာေပးမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ အဲဒီေန႔ မွာပဲ ျမစ္ႀကီးနား ဘူတာက နံနက္ ၁၁ နာရီခြဲမွာ ဖြင့္ပြဲ အခမ္းအနား ေတြနဲ႔ စတင္ဖြင့္လွစ္ ေျပးဆြဲသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ မႏၲေလး - ျမစ္ႀကီးနား လမ္းပိုင္း တစ္ေလွ်ာက္ ရပ္တန္႔ေပးမယ့္ ဘူတာေတြ ကေတာ့ ရြာေထာင္ဘူတာ ၊ ေရႊဘို ၊ ကန္႔ဘလူ ၊ ေကာလင္း ၊ နဘား ၊ မိုးညႇင္း ၊ ဟိုပင္ ၊ မိုးေကာင္း ၊ ျမစ္ႀကီးနား စတဲ့ ဘူတာေတြမွာ ရပ္တန္႔မွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေျပးဆြဲမယ့္ တြဲဆုိင္းေတြကို ျမစ္ငယ္စက္႐ံု က အသစ္ထုတ္လုပ္ ထားတဲ့ ABC တြဲအမ်ဳိးအစားေတြ ျဖစ္ၿပီး တြဲဆုိင္း တစ္ဆုိင္းကို ႐ိုး႐ိုးတန္း ရွစ္တြဲ၊ အထက္တန္း ႏွစ္တြဲ၊ စားေသာက္တြဲ တစ္တြဲ၊ ကုန္တင္တြဲ တစ္တြဲ စုစုေပါင္း ၁၂ တြဲပါရွိၿပီး တြဲဆုိင္းႏွစ္ဆုိင္း နဲ႔ အစုန္၊ အဆန္ ေျပးဆြဲ ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ေရာင္းခ်ေပးမယ့္ လက္မွတ္ခ ႏႈန္းထားေတြ အေနနဲ႔ မႏၲေလး - ရြာေထာင္၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း လက္မွတ္ခ ေငြက်ပ္ ၄ဝဝ ၊ အထက္တန္း လက္မွတ္ခ ေငြက်ပ္ ၇ဝဝ၊ အလားတူ ေရႊဘိုဘူတာ ေငြက်ပ္ ၁၆ဝဝ၊ ၃၁ဝဝ၊ ကန္႔ဘလူ ဘူတာ ေငြက်ပ္ ၂၇ဝဝ၊ ၅၃ဝဝ ၊ ေကာလင္း ေငြက်ပ္ ၃၈ဝဝ၊ ၇၄ဝဝ၊ နဘား ေငြက်ပ္ ၅ဝဝဝ၊ ၁ဝဝဝဝ၊ မိုးညႇင္း ေငြက်ပ္ ၆၁ဝဝ၊ ၁၂၂ဝဝ၊ ဟိုပင္ ေငြက်ပ္ ၆၅ဝဝ၊ ၁၂၉ဝဝ ၊ မိုးေကာင္း ေငြက်ပ္ ၇၃ဝဝ၊ ၁၄၆ဝဝ၊ ျမစ္ႀကီးနား ေငြက်ပ္ ၈၃ဝဝ၊ ၁၆၅ဝဝ ျဖင့္ ေျပးဆြဲ ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။

ဘူတာစဥ္ ထုိင္ခံုမဲ့ လက္မွတ္ ေရာင္းခ်ေပးျခင္း မရွိပါဘူး။ အခက္အခဲ တစ္ခုခုေၾကာင့္ လက္မွတ္ဝယ္ယူ မလာဘဲ ရထားေပၚ စီးနင္းလိုက္ပါ လာပါက က်သင့္ ေငြလက္မွတ္ခ ႏႈန္းထား အတုိင္းသာ တစ္ခါတည္း ေကာက္ခံ သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဝန္ေဆာင္မႈ အပိုင္းအေနနဲ႔ ရထားလက္မွတ္ ေရာင္းခ်တဲ့ ဌာနနဲ႔ ကုမၸဏီ႐ံုးခ်ဳပ္ တြင္ သံုးရက္ႀကိဳမွ ေန႔ခ်င္းအထိ VIP မရွိဘဲ လြတ္လပ္စြာ ဝယ္ယူႏိုင္ေအာင္ စီစဥ္ထားၿပီး ခရီးသြားေတြ အတြက္ ေရာက္ရွိမယ့္ ဘူတာ၊ ၾကန္႔ၾကာခ်ိန္၊ ထြက္ခြာခ်ိန္ တို႔ကို အခ်ိန္ႏွင့္ တစ္ေျပးညီ အသိေပး ေၾကညာ သြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္။ ရထားတြဲေတြ ၂၄ နာရီ ေရ၊ မီး ရရွိေရးနဲ႔ သန္႔စင္ခန္း ေတြကို အထူး သန္႔ရွင္းေရး ေဆာင္ရြက္ေပးျခင္း၊ ေန႔လယ္ စာ ကို ရထားေပၚမွာ ေကြၽးေမြး ဧည့္ခံျခင္း စတဲ့ ဝန္ေဆာင္မႈေတြ ေပးသြားမွာ ျဖစ္ပါတယ္ ... '' ဟု ၄င္းက ဆက္လက္ ေျပာျပသည္။ (၁၆၂)

#Yadanarpondaily

#ရတနာပံုေန႔စဥ္

အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ျမန္မာေလေၾကာင္း MAI အင္ခ်ဳံးၿမိဳ႕သုိ႔ ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္သစ္ စတင္ပ်ံသန္း

ရန္ကုန္ ၊ ၂၇-၁၀-၂၀၁၄

အျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ျမန္မာေလေၾကာင္း MAI သည္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕မွ ဗန္ေကာက္၊ စင္ကာပူ၊ ကြာလာလမ္ပူ၊ ကြမ္က်ဳိး ႏွင့္ ဂါယာၿမိဳ႕မ်ား သို႔ AIRBUS A 320 (လူဦးေရ ၁၈ဝ ဆံ့)၊ AIRBUS A 319 (လူဦးေရ ၁၂ဝ ဆံ့)

ေလယာဥ္မ်ားျဖင့္ ပံုမွန္ပ်ံသန္း ေပးလ်က္ရွိရာ ယမန္ေန႔မွ စ၍ ကိုရီးယား ႏိုင္ငံ အင္ခ်ဳံးၿမိဳ႕သို႔ ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္သစ္ စတင္ ပ်ံသန္းေၾကာင္း အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ျမန္မာေလေၾကာင္း MAI မွ ေစ်းကြက္ႏွင့္ လူမႈဆက္ဆံေရး မန္ေနဂ်ာ ေဒၚေအးမရသာ ထံမွ သိရသည္။

အျပည္ျပည္ ဆုိင္ရာ ျမန္မာေလေၾကာင္း MAI သည္ ၂ဝ၁၃ ခုႏွစ္မွ စတင္၍ ကိုရီးယား ခရီးစဥ္မ်ားကို Korean Air ၊ Asian Air-lines တုိ႔ႏွင့္ Code Share အက်ဳိးတူ ပူးေပါင္း၍ ရန္ကုန္ - ဆိုးလ္ - ရန္ကုန္ ခရီးစဥ္မ်ား ကို ပ်ံသန္းလ်က္ ရွိသည့္အျပင္ စင္းလံုးငွား ( Charter ) ခရီးစဥ္မ်ား ကိုပါ ကိုရီးယား ႏုိင္ငံႏွင့္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ မ်ားမွ ခရီးသည္ မ်ားအား ရန္ကုန္ အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္ႏွင့္ မႏၲေလး အျပည္ျပည္ ဆိုင္ရာ ေလဆိပ္မ်ား သို႔ ပ်ံသန္း ေျပးဆဲြ ခဲ့သည္။ ေအာက္တိုဘာ ၈ ရက္တြင္ လည္း ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ အိုဆာကာၿမိဳ႕ သို႔ ပံုမွန္ ( Schedule Flight ) ခရီးစဥ္မ်ားကို တစ္ပတ္လွ်င္ သံုးႀကိမ္ ပ်ံသန္းေျပးဆဲြ ခဲ့ၿပီး ယမန္ေန႔မွ စ၍ ရန္ကုန္မွ ကိုရီးယားႏုိင္ငံ အင္ခ်ဳံးၿမိဳ႕ သို႔ တစ္ပတ္လွ်င္ ငါးႀကိမ္ ပံုမွန္ ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္သစ္ ကို စတင္ပ်ံသန္း မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ အိုဆာကာၿမိဳ႕သို႔ ပံုမွန္ ( Schedule Flight ) ခရီးစဥ္ကို ပ်ံသန္းရာတြင္ အသြား အျပန္ ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ တစ္ခုအတြက္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၇ဝဝ ဝန္းက်င္ က်သင့္ၿပီး ယခုပ်ံသန္းမည့္ ရန္ကုန္မွ ကိုရီးယားႏိုင္ငံ အင္ခ်ဳံးၿမိဳ႕သို႔ အသြားအျပန္ အတြက္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၇ဝဝ ဝန္းက်င္ က်သင့္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ဇာညီသစၥာ

#Themyawadydaily

#ျမ၀တီေန႔စဥ္

ရန္ကုန္ၿမိဳ႔ပတ္ လွ်ပ္စစ္ရထားစီမံကိန္း ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္တြင္စတင္၍ ၂ဝ၂ဝ - ၂ဝ၂၁ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ရန္ လ်ာထား

ဂ်ပန္ႏုိင္ငံမွ လွ်ပ္စစ္ရထား တစ္စီးကုိ ေတြ႕ရစဥ္

ရန္ကုန္ ၊ ၂-၁၀-၂၀၁၄

ဂ်ပန္ႏုိင္ငံႏွင့္ ေတာင္ကုိရီးယား ႏုိင္ငံမွ ေခ်းေငြမ်ားျဖင့္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂ ဘီလီယံ အကုန္အက်ခံ တည္ေဆာက္မည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ လွ်ပ္စစ္ရထား စီမံကိန္းကို ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္တြင္ စတင္၍ ၂ဝ၂ဝ- ၂ဝ၂၁ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ရန ္လ်ာထားေၾကာင္း ရထား ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ျပည္ေထာင္စု ဝန္ႀကီး ဦးသန္းေဌး က ေျပာသည္။

အဆုိပါ စီမံကိန္းကုိ ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္တြင္ စတင္ အေကာင္ အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္မည္ ျဖစ္ၿပီး ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ လွ်ပ္စစ္ရထား စီမံကိန္း အတြက္ ဂ်ပန္ႏိုင္ငံ ႏွင့္ ေတာင္ကိုရီးယား ႏိုင္ငံတုိ႔မွ ေခ်းေငြ ရယူၿပီး အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၂ ဘီလီယံ အကုန္အက်ခံ ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ လွ်ပ္စစ္ ရထားမ်ား ျဖတ္သန္း ႏိုင္ရန္အတြက္ လာမည့္ ဘ႑ာႏွစ္ အတြင္း ရထား သံလမ္းကူး ခံုးေက်ာ္တံတား ၁၁ စင္းကို အဆင့္ ျမႇင့္တင္၍ ျပန္လည္ တည္ေဆာက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

လွ်ပ္စစ္ရထား ေျပးဆြဲေရး အစီအစဥ္သည္ မဟာရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ျပ ဖြံ႕ၿဖိဳး တိုးတက္မႈ မဟာဗ်ဴဟာ စီမံကိန္း၏ သယ္ယူ ပို႔ေဆာင္ေရး က႑ တြင္ပါဝင္ၿပီး အဆုိပါ စီမံကိန္းတြင္ လွ်ပ္စစ္ ရထား စီမံကိန္း အျပင္ အျခား စီမံကိန္းမ်ားကိုလည္း ထည့္သြင္း ေရးဆြဲ ထားေၾကာင္း သိရသည္။

လွ်ပ္စစ္ရထား စီမံကိန္းကို အျမန္ဆံုး စတင္ အေကာင္ အထည္ေဖာ္ ေဆာင္ရြက္ရန္ အေျခခံ အေဆာက္အအံုမ်ား တည္ေဆာက္ျခင္း အျပင္ ရထားလမ္းပိုင္း အဆင့္ ျမႇင့္တင္မႈႏွင့္ လက္ရွိ အသံုးျပဳ ေနသည့္ ရထား သံလမ္းကူး ခံုးေက်ာ္ တံတားမ်ား ကိုပါ အဆင့္ ျမႇင့္တင္ၿပီး ျပန္လည္ တည္ေဆာက္ ရမည့္ လိုအပ္ခ်က္မ်ား ရိွေနသည့္ အတြက္ စီမံကိန္း ကာလကို ၂ဝ၁၆ ခုႏွစ္မွ စတင္ၿပီး ၂ဝ၂ဝ -၂ဝ၂၁ ခုႏွစ္တြင္ အၿပီးသတ္ ေဆာင္ရြက္ရန္ လ်ာထားေၾကာင္း သိရသည္။ (၄၄၃)

#Themyawadydaily

ျပည္သူမ်ား ကုန္က်စရိတ္ သက္သာေသာ္လည္း အ႐ႈံးေပၚ၍ ပုဂၢလိကသုိ႔ လႊဲေျပာင္းေပးရန္ စီစဥ္ေနသည့္ ျမန္မာ့မီးရထားလုပ္ငန္း

ရန္ကုန္ ၊ ၁၉-၆-၂၀၁၄

ခရီးသြားလာေရး ႏွင့္ ကုန္စည္ ပို႔ေဆာင္ေရး တို႔တြင္ ေလေၾကာင္း၊ ေရေၾကာင္း၊ ကုန္းေၾကာင္း တုိ႔ျဖင့္ ဆက္သြယ္ သြားလာ ပို႔ေဆာင္ ၾကရာတြင္ အသံုးျပဳသည့္ ျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ မီးရထားမ်ားကို အသံုးျပဳ၍ သြားလာျခင္းျဖင့္ အဆင္ေျပ ေသာ္လည္း အခက္အခဲမ်ား ရွိေနေၾကာင္း ခရီးသြားလာ သူမ်ားႏွင့္ ကုန္သည္ႀကီး မ်ား၏ ေျပာျပခ်က္ အရ သိရသည္။

ႏိုင္ငံေတာ္သည္ ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ လြယ္ကူေစရန္ ႏွင့္ ခရီးသြားလာမႈ လြယ္ကူေစရန္ မီးရထားလမ္း မ်ားကို တိုးခ်ဲ႕ ေဖာက္လုပ္၍ ခရီးစဥ္ မ်ားကို တိုးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲေပးလ်က္ ရွိရာတြင္ လူစီးခ အေနျဖင့္ စာပို႔ ရထားစီးခ ႏႈန္းထားမွာ ႐ိုး႐ိုးတန္း တစ္မိုင္လွ်င္ ေျမျပန္႔ ေငြက်ပ္ ၁၂ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၁၈ က်ပ္ႏႈန္း ပထမတန္း ေျမျပန္႔ ေငြက်ပ္ ၁၅ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၁၈ က်ပ္ႏႈန္း၊ အထက္တန္း (ထုိင္ခံု) ေျမျပန္႔ ၂၄ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၃၆ က်ပ္ႏႈန္း၊ အထက္တန္း (အိပ္စင္) ေျမျပန္႔ ၃၃ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၄၉ က်ပ္ခြဲႏႈန္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အျမန္ရထားမ်ား အတြက္ လူစီးခ ႏႈန္းထားမွာ ႐ိုး႐ိုးတန္း ေျမျပန္႔ ၉ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၁၃က်ပ္ခြဲ ႏႈန္း၊ ပထမတန္း ေျမျပန္႔ ၁၂ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၁၈ က်ပ္ႏႈန္း၊ အထက္တန္း (ထိုင္ခံု) ေျမျပန္႔ ၂၁ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၃၁က်ပ္ခြဲ ႏႈန္း၊ အထက္တန္း (အိပ္စင္) ေျမျပန္႔ ၂၇ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၄ဝက်ပ္ခြဲႏႈန္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ အထူးရထား လူစီးခ ႏႈန္းထားမွာ ႐ိုး႐ိုးတန္း ေျမျပန္႔၊ ေတာင္ေပၚ ၂၇ က်ပ္ ၅၅ ျပားႏႈန္း၊ ပထမတန္း၊ အထက္တန္း ၅၄ က်ပ္ ၆၅ ျပားႏႈန္း၊ အထက္တန္း အိပ္စင္ ၆၅ က်ပ္ ၆ဝ ျပားႏႈန္း တို႔ျဖင့္ ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

လူစီးရထားတြင္ ကုန္တင္သည့္ ႏႈန္းထားမွာ ကုန္တစ္ပိႆာ တစ္မိုင္လွ်င္ ေျမျပန္႔ ၉ ျပားႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၁၃က်ပ္ခြဲ ႏႈန္းျဖစ္ၿပီး ကုန္တင္ ရထားအတြက္ တစ္တန္ တစ္မိုင္လွ်င္ ကုန္ရထား (အေႏွး) ေျမျပန္႔ ေငြက်ပ္ ၃ဝ ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၄၅ က်ပ္ႏႈန္း၊ ကုန္ရထား (အျမန္) ေျမျပန္႔ ၄၂ က်ပ္ႏႈန္း၊ ေတာင္ေပၚ ၆၃ က်ပ္ႏႈန္း တို႔ျဖင့္ ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုအခါ ဒီဇယ္ ေစ်းႏႈန္းသည္ တစ္ဂါလန္လွ်င္ ေငြက်ပ္ ၄၅ဝဝ ခန္႔ ျဖစ္သြား ေသာ္လည္း ၂ဝ၁၁ ခုႏွစ္ ႏိုဝင္ဘာလ ကတည္းက ေျပာင္းလဲ ေကာက္ခံ ခဲ့သည့္ လက္မွတ္ခ ႏွင့္ တန္ဆာခ မ်ားမွာ ယခင္ ႏႈန္းထား အတုိင္းပင္ ေကာက္ခံ ေနသည့္ အတြက္ ျမန္မာ့မီးရထား အေနျဖင့္ အ႐ံႈးခံ၍ ေျပးဆြဲ ေပးေနျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့မီးရထား မွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာျပ၍ သိရသည္။

ထိုသို႔ အ႐ံႈးခံ ေျပးဆြဲေပး ေနသည့္အတြက္ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား အေနျဖင့္ မီးရထားျဖင့္ ခရီးသြား လာျခင္းကို ႏွစ္သက္ေသာ္လည္း တြဲအလံုအေလာက္ မရွိျခင္း၊ တြဲထိန္းတို႔၏ ဝန္ေဆာင္မႈ ညံ့ဖ်င္းျခင္း၊ လက္မွတ္ ရယူရာတြင္ ခက္ခဲျခင္း အခ်ိန္ ၾကန္႔ၾကာျခင္းမ်ား ႀကံဳေတြ႕ ေနရေၾကာင္း ႏွင့္ ျမန္မာ့မီးရထား လုပ္ငန္း သည္လည္း အ႐ံႈးပိုမို မ်ားျပားလာ၍ ပုဂၢလိကသို႔ လုပ္ငန္းမ်ား လႊဲေျပာင္း ေပးအပ္ရန္ စီစဥ္လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။

#Yadanarpondaily

Thai AirAsia X ေတာင္ကိုရီးယား သုိ႔ တုိက္႐ုိက္ပ်ံသန္းမႈခရီးစဥ္ မိတ္ဆက္

ရန္ကုန္ ၊ ၁၈-၆-၂၀၁၄

ထုိင္းႏုိင္ငံ အေျခစုိက္ AirAsia X ေလေၾကာင္းလုိင္း မွ ဘန္ေကာက္ - ဆုိးလ္ ခရီးစဥ္ တုိက္႐ုိက္ ေလေၾကာင္း ပ်ံသန္း ေျပးဆြဲမႈကုိ ယမန္ေန႔တြင္ စတင္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

Thai AirAsia ၏ အပုိ ၀န္ေဆာင္မႈမပါ စရိတ္နည္း ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ ကုိ ၂၀၀၄ ခုႏွစ္ ၊ ေဖေဖာ္၀ါရီ က စတင္ ပ်ံသန္း ေျပးဆဲြခဲ့ၿပီး ဘန္ေကာက္၌ အေျခစိုက္ကာ Air Bus A 320 ေလယာဥ္ အသစ္ ၃၇ စင္းျဖင့္ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္ ၁၄ ခုႏွင့္ ျပည္ပ ခရီးစဥ္ ၂၁ ခုကုိ ေျပးဆဲြခဲ့ၿပီး ဇြန္လ ၁၇ ရက္တြင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ အတြက္ Air Throught ေလေၾကာင္း ခရီးစဥ္ တစ္ခု ျဖစ္ေသာ ဘန္ေကာက္ - ဆုိးလ္ ခရီးစဥ္ ေျပးဆဲြမႈ စတင္မည္ ျဖစ္ကာ Thai AirAsia  X ၏ ပထမဆံုး ေစ်းႏႈန္း ခ်ိဳသာၿပီး ခရီးေ၀း ပ်ံသန္းႏုိင္ေသာ ေလေၾကာင္းလုိင္း တစ္ခုအျဖစ္ ၂၀၁၄ ခုႏွစ္အတြင္း ဘန္ေကာက္ ဒြန္ေမာင္း ေလဆိပ္ ( CDMK ) မွ ဆုိးလ္ ( ICN ) ၊ တုိက်ိဳ ( NRT ) ႏွင့္ အုိဆာကာ ( KIX ) သုိ႔ တုိက္႐ုိက္ ပ်ံသန္း သြားမည္ ျဖစ္သည္။

ယမန္ေန႔က စတင္၍ တုိက္႐ုိက္ ပ်ံသန္းမည့္ ခရီးစဥ္ မ်ားကုိ Thai AirAsia X ၏ လ်င္ျမန္ေသာ Air Bus A 330 - 300 ႏွစ္စင္းျဖင့္ ပ်ံသန္း သြားမည္ ျဖစ္ရာ ထုိင္ခံုမ်ားမွာ အဆင့္ျမင့္ အိပ္စင္ထုိင္ခံု ၁၂ ခံု ႏွင့္ ႐ုိး႐ုိးထုိင္ခံု ၃၆၅ ခံု စုစုေပါင္း ၃၇၇ ခံု ပါ၀င္သည့္ ေလယာဥ္ႀကီး မ်ားျဖင့္ ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

" ၿပီးခဲ့တဲ့ ႏွစ္ေတြက ျမန္မာႏုိင္ငံက ခရီးသြား ၆၃၄၇၀ ေက်ာ္ ေတာင္ကိုရီးယား ကုိ ေလေၾကာင္း ခရီးသြားလာ ေနၾကၿပီး Thai AirAsia X က ျမန္မာႏုိင္ငံ ကေန ေတာင္ကုိရီးယား ကုိ ဒြန္ေမာင္း ေလဆိပ္က တစ္ဆင့္ ျမန္ဆန္တဲ့ ခ်ိတ္ဆက္မႈနဲ႔ လြယ္ကူ အခ်ိန္ကုန္ သက္သာစြာ ခရီးသြား လာႏုိင္တဲ့ ၀န္ေဆာင္မႈ ေပးႏုိင္မယ္လုိ႔ ေမွ်ာ္လင့္ ပါတယ္ ၊ အဆုိပါ ခရီးသြား ၀န္ေဆာင္မႈဟာ စရိတ္သက္သာ ၊ အခ်ိန္ကုန္ သက္သာစြာ ခရီးသြားလာ ႏုိင္ယံုမွ် သာမက တစ္ခ်ိန္တည္း မွာပင္ ထုိင္းႏုိင္ငံသုိ႔ လည္ပတ္ ႏုိင္ေသာ အခြင့္အေရး ကုိ ရရွိမွာ ျဖစ္ပါတယ္ ... " ဟု AirAsia ၏ Chief Executive Officer Mr. Nadda က ေျပာၾကား ခဲ့ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

မုိးေအာင္

#Themyawadydaily

အဲယားကြန္း ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ၿပီးေနာက္ ေငြက်ပ္ ၃၀၀ ျဖင့္ စီးႏုိင္မည့္ ၿမိဳ႕ပတ္ အထူးရထား ထပ္မံ တုိးခ်ဲ႕ေျပးဆဲြမည္

ရန္ကုန္ ၊ ၃၁-၁၀-၂၀၁၃

ခရီးသည္ တစ္ဦးလွ်င္ ခရီးစဥ္ တစ္ေၾကာင္း အတြက္ စီးနင္းခ ေငြက်ပ္ ၃၀၀ ျဖင့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ အထူးရထား တစ္စင္း ထပ္မံ တုိးခ်ဲ႕ ေျပးဆဲြမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ပတ္ ရထား ခရီးစဥ္ မ်ားတြင္ ေလေအးေပးစက္ ပါ ေငြက်ပ္ ၄၀၀ တန္ အထူးရထား ေျပးဆဲြၿပီးေနာက္ ထပ္မံ၍ ရထားစီး ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား အတြက္ ေလေအး ေပးစက္ မပါ၀င္ ေသာ္လည္း ပန္ကာ ၊ ဖုိက္ဘာ ထုိင္ခံုမ်ား အပါအ၀င္ အဆင့္ျမင့္ ရထားတဲြဆုိင္း မ်ား ပါ၀င္ေသာ ေငြက်ပ္ ၃၀၀ တန္ ၿမိဳ႕ပတ္ အထူးရထား တစ္စင္းကုိ ႏုိ၀င္ဘာ ၁ ရက္မွ စတင္၍ ေန႔စဥ္ ေျပးဆဲြ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ မီးရထားမွ သိရသည္။

" ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ခရီးစဥ္မွာ အဲယားကြန္း အထူးရထား က အ႐ႈံုးေပၚ ေနေပမယ့္လုိ႔ ခရီးသြား ျပည္သူေတြ အဆင္ေျပ ေစဖုိ႔အတြက္ ေျပးဆဲြေပး ေနပါတယ္ ၊ အခုလည္း ေငြက်ပ္ ၃၀၀ တန္ အထူးရထား ကုိ ေျပးဆဲြ ေပးမွာပါ ၊ ပန္ကာ ၊ ဖုိက္ဘာ ထုိင္ခံုေတြနဲ႔ လက္ကုိင္တန္း ေတြလည္း ျပည့္ျပည့္စံုစံု ထည့္သြင္း ထားပါတယ္ ၊ ျမစ္ငယ္ စက္႐ံုက ထုတ္လုပ္ လုိက္တဲ့ တဲြဆုိင္း အသစ္ေတြနဲ႔ ေျပးဆဲြ ေပးသြား မွာပါ ၊ စက္႐ံုကေန စက္ေခါင္းကုိ မေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ေပမယ့္ လူစီးတဲြေတြ ထုတ္လုပ္ၿပီး ခရီးစဥ္ ေတြမွာ တုိးခ်ဲ႕ ေျပးဆဲြ သြားမွာပါ ၊ ေနာက္ပိုင္း ရန္ကုန္ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ခရီးစဥ္ ေတြမွာ တဲြဆုိင္း အသစ္ေတြ ထပ္မံ တုိးခ်ဲ႕ တပ္ဆင္ၿပီး ေျပးဆဲြ သြားမွာပါ ... .. " ဟု ျမန္မာ့ မီးရထား ( ေအာက္ျမန္မာျပန္ ) မွ တာ၀န္ရွိ သူ တစ္ဦးက ေအာက္တိုဘာ ၂၉ ရက္တြင္ ျပဳလုပ္ခဲ့သည့္ မီဒီယာ ေတြ႕ဆံုပဲြတြင္ ရွင္းလင္း ေျပာၾကားသည္။

ေလေအးေပးစက္ မပါေသာ အဆုိပါ အထူးရထား ကုိ ေန႔စဥ္ တစ္ရက္ ၄ ေခါက္ႏႈန္းျဖင့္ ေျပးဆဲြ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ႏုိင္ငံျခားသား ခရီးသည္ မ်ားအတြက္ စီးနင္းခ တစ္ဦးလွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ တစ္ေဒၚလာ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ၿမိဳ႕ပတ္ရထား ဘူတာစဥ္အလိုက္ ရပ္တန္႔ ေပးသြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ဘူတာမ်ား တြင္ လက္မွတ္ ၀ယ္ယူ စီးနင္းႏုိင္ေၾကာင္း သိရသည္။ အဆုိပါ အထူးရထား သည္ ရပ္စီး ခရီးသည္မ်ား အဆင္ေျပ ေစရန္ လက္ကိုင္တန္း ၊ လက္ကုိင္ကြင္း မ်ား ထားရွိ ေပးထား ေသာ္လည္း ကုန္စည္ တင္ေဆာင္မႈ မ်ားကုိ ခြင့္မျပဳ ထားေသာ လူစီး သီးသန္႔ ၿမိဳ႕ပတ္ အထူးရထား ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ မီးရထား မွ သိရွိရသည္။

ေနျပည္ေတာ္သုိ႔ တုိက္႐ုိက္ ပ်ံသန္းေနေသာ ထုိင္းေလေၾကာင္းလုိင္း ႏွစ္ခုမွ ပ်ံသန္းအႀကိမ္ေရ တုိးျမႇင့္မည္

Thai Air Asia ေလေၾကာင္းလုိင္း

ရန္ကုန္ ၊ ၃၁-၁၀-၂၀၁၃

ျမန္မာႏုိင္ငံ တြင္ အိမ္ရွင္အျဖစ္ လက္ခံ က်င္းပမည့္ ဆီးဂိမ္းၿပိဳင္ပြဲ မတုိင္မီ ကာလအတြင္း ေနျပည္ေတာ္ သုိ႔ တုိက္႐ုိက္ ပ်ံသန္းမႈ အႀကိမ္ေရ တုိးျမႇင့္မႈကုိ ထုိင္းေလေၾကာင္း လုိင္းႏွစ္ခု ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း

ျမန္မာ့ ေလေၾကာင္း ပုိ႔ေဆာင္ေရး ညႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာန မွ တာ၀န္ရွိသူ တစ္ဦး၏ ေျပာျပခ်က္ အရ သိရသည္။

အဆုိပါ ဗန္ေကာက္ - ေနျပည္ေတာ္ တုိက္႐ုိက္ ခရီးစဥ္ တုိးျမႇင့္ ပ်ံသန္းမည့္ ထုိင္းေလေၾကာင္း လုိင္းႏွစ္ခုမွာ Bangkok Airways ႏွင့္ Thai Air Asia တုိ႔ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ Bangkok Airways ေလေၾကာင္းလုိင္း အေနျဖင့္ ေအာက္တုိဘာ ၂၈ ရက္မွ စတင္၍ ခရီးစဥ္ တစ္ပတ္လွ်င္ သံုးႀကိမ္ ေျပးဆဲြ ေနရာမွ ခုႏွစ္ႀကိမ္ အထိ တုိးျမႇင့္ ပ်ံသန္း ေပးဆဲြမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ အလားတူ Thai Air Aisa ေလေၾကာင္းလုိင္း မွာလည္း ႏုိ၀င္ဘာ ၂၈ ရက္မွ စတင္၍ ခုနစ္ႀကိမ္ တုိးျမႇင့္ ပ်ံသန္းမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔အျပင္ ဆီးဂိမ္း ၿပိဳင္ပဲြကာလ အတြင္း တုိက္႐ုိက္ ေျပးဆဲြရန္ စင္ကာပူ ႏွင့္ မေလးရွား ေလေၾကာင္းလုိင္း မ်ားက အဆုိ တင္သြင္းမႈ မ်ားလည္း ရွိလာေၾကာင္း ၊ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္မ်ား အတြက္မူ FMI ႏွင့္ APEX ေလေၾကာင္း မ်ားမွ ေျပးဆဲြ ပ်ံသန္းရန္ အဆုိ တင္သြင္း ထားေၾကာင္း ၊ ယင္းအတြက္ ေနျပည္ေတာ္ သို႔ တိုက္႐ိုက္ ပ်ံသန္း ေျပးဆြဲမည့္ ျပည္တြင္း ခရီးစဥ္ႏွင့္ ျပည္ပ ခရီးစဥ္လုိင္း မ်ားအား ျမန္မာ ေလေၾကာင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ၫႊန္ၾကားမႈ ဦးစီးဌာနမွ စိစစ္ ခြင့္ျပဳသြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

ျမင္းၿခံ - မိတၳီလာ - သာစည္ မီးရထား လမ္းပုိင္း ေရတုိက္စားမႈ ျပဳျပင္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိ

မိတၳီလာ ၊ ၈-၁၀-၂၀၁၃

မိတၳီလာၿမိဳ႕ အင္ၾကင္းစု ဘူတာ ႏွင့္ ေရခ်ိဳဘူတာ အၾကားရွိ ျမင္းၿခံ - မိတၳီလာ - သာစည္ မီးရထား လမ္းပုိင္း မုိင္တုိင္အမွတ္ ၃၂၉/ ၃-၄ အၾကား ၊ တံတား အမွတ္ ၅၇ ေခ်ာင္းေရ တုိက္စားမႈ ကုိ တုိင္းအမွတ္ ၁၀ ၿမိဳ႕ျပ အင္ဂ်င္နီယာ အငယ္တန္း အင္ဂ်င္နီယာ ဦးဆန္းႏုိင္ ႏွင့္ ၀န္ထမ္းမ်ား ျပင္ဆင္ ေဆာင္ရြက္လ်က္ ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

" စက္တင္ဘာလ ၂၇ ၊ ၂၈ နဲ႔ ၂၉ ရက္ေတြက မုိး အဆက္မျပတ္ ရြာသြန္းတာမုိ႔ တံတား ေအာက္ေျခ အုတ္ခံုနဲ႔ အုတ္ခံု ပတ္၀န္းက်င္ က ေျမသားတခ်ိဳ႕ ၿပိဳက် ပ်က္စီး သြားတယ္ ၊ ဒါေၾကာင့္ မီးရထား ခရီးစဥ္ မပ်က္ ျဖတ္သန္း သြားလာႏုိင္ဖုိ႔ ႀကိဳးစား ျပင္ဆင္ ေနတာပါ ၊ ေလာေလာဆယ္လည္း မီးရထား ကုိ ျဖတ္သန္းခြင့္ ျပဳထား ပါတယ္ ၊ တံတား အနီးေရာက္ရင္ ေတာ့ ျဖည္းျဖည္းပဲ မီးရထား ခုတ္ေမာင္း ေစပါတယ္ ... " ဟု အဆုိပါ အငယ္တန္း အင္ဂ်င္နီယာ က ေျပာၾကား ေၾကာင္း သိရွိရသည္။ (၁၄၇)

အေမရိကန္ ႏုိင္ငံထုတ္ ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္း ႏုိ၀င္ဘာတြင္ ေရာက္ရွိမည္

ေနျပည္ေတာ္ ၊ ၂၉-၉-၂၀၁၃

ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း မွ ဝယ္ယူထားသည့္ ခရီးသည္ ၁၂ ဦးဆံ့ၿပီး ကုန္ခ်ိန္ ကီလုိဂရမ္ တစ္ေထာင္ခန္႔ သယ္ေဆာင္ ႏုိင္မည့္ အေမရိကန္ ႏုိင္ငံထုတ္ ေလယာဥ္ ၂ စင္း ႏုိ၀င္ဘာလ တြင္ ေရာက္ရွိ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း မွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကား ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ ေလယာဥ္ ၂ စင္းသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ အတြင္း သြားလာရ ခက္ခဲေသာ ေဒသမ်ား အတြက္ အသံုးျပဳ သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ကြင္းတို ေလယာဥ္ကြင္း မ်ားတြင္ ဆင္းသက္ ႏုိင္ေၾကာင္း ၊ Grand Caravan 208 B  အမ်ဳိးအစားမ်ား ျဖစ္ၿပီး အေမရိကန္ ႏုိင္ငံ  CESSNA ေလယာဥ္ ကုမၸဏီမွ ထုတ္လုပ္ေသာ ေလယာဥ္မ်ား ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

'' ေအာက္တိုဘာလ အတြင္းမွာ သြားေရာက္ လက္ခံမွာ ျဖစ္ပါတယ္ ၊ သြားလာရ ခက္တဲ့ေနရာ ေတြအတြက္ ေရြးခ်ယ္ မွာထားတာပါ ၊ ေနရာမေရြး ေျပးဆြဲႏုိင္ ေအာင္ လုပ္ေဆာင္ျခင္း လည္းျဖစ္ပါတယ္ ... ''ဟု ၄င္းက ေျပာၾကားသည္။ လက္ရွိတြင္ ျမန္မာ့ေလေၾကာင္း လုိင္းမွ ATR - 42 ေလယာဥ္ တစ္စင္း ၊ ATR - 72 ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္း ၊ Beech 1900 D ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္း ၊ Embraer 190 ေလယာဥ္ ႏွစ္စင္း စုစုေပါင္း ခုႏွစ္စင္း ျဖင့္ ၿမိဳ႕ေပါင္း ၂၆ ၿမိဳ႕သုိ႔ ခရီးစဥ္မ်ား ပ်ံသန္း ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေနေၾကာင္း ၊ ထပ္မံ၍ လုိအပ္ခ်က္မ်ား အေပၚ မူတည္ၿပီး ဝယ္ယူ ေျပးဆြဲႏုိင္ ရန္လည္း အစီအစဥ္မ်ား ရွိေနေၾကာင္း လည္း သိရွိရသည္။

ျမိတ္ - ထား၀ယ္ - ေမာ္လၿမိဳင္ - ရန္ကုန္ အဆင့္ျမင့္ အထူးမွန္လံု ကားသစ္ႀကီး ထပ္မံေျပးဆဲြ

ၿမိတ္ ၊ ၂၀-၉-၂၀၁၃

တနသၤာရီတိုင္း ေဒသႀကီး၊ ၿမိတ္ၿမိဳ႕တြင္ ယခင္က ကုန္းလမ္းျဖင့္ သြားလာရန္ အလြန္ပင္ ခက္ခဲခဲ့ သည္။ ကားမ်ား ရွိေသာ္လည္း  လမ္းပန္း ဆက္သြယ္ေရး မေကာင္း ေသာေၾကာင့္ အဆင့္ျမင့္ ကားမ်ား အသံုးျပဳ ႏုိင္ျခင္း မရွိေပ။ မွန္လံု ခရီးသည္ တင္ကားမ်ား ရွိေသာ္္လည္း အစီးေရ နည္းပါးျခင္း ၊ လမ္းၾကမ္းမႈ ဒဏ္ခံႏိုင္ရန္ ကားမ်ားကုိ ေရြးခ်ယ္ ေမာင္းႏွင္ ရျခင္းေၾကာင့္ ခရီးသည္မ်ား သက္ေတာင့္ သက္သာ ခရီးသြား လာမႈ မျပဳလုပ္ ႏိုင္ျခင္းမ်ား ျဖစ္ခဲ့ ရပါသည္။

ယခုအခါ လမ္းပန္း ဆက္သြယ္ေရး အဆင္ေျပ ေခ်ာေမြ႕လာၿပီ ျဖစ္သျဖင့္ ယာဥ္ကားလိုင္း ကားေဟာင္းမ်ား ျဖစ္ၾကေသာ ေရႊလီရတနာ ၊ ေရႊဝယ္ရတနာ ၊ ေကာင္းသစ္စံ ၊ တနသၤာရီ ၊ ေရႊျမင္းပ်ံ ၊ ေအာင္ရတနာ ၊ သီဟမင္း ၊ ၾကယ္စင္ဟိန္း ၊ ေရႊဝယ္သူ ၊ ေရႊထားဝယ္ ၊ ေအာင္စည္မင္း ၊ စန္းဝင္း ရတနာ ၊ ဟိုင္ဖိုင္ ၊ မင္းထက္ဟိန္း ၊ စသည့္ ကားလုိင္း မ်ားလည္း အဆင့္ျမင့္တင္ ေျပးဆြဲ လာၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရွိရသည္။

အျခား အဆင့္ျမင့္ ကားလုိင္း သစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲ လာၾကၿပီး ယခုအခါ ''ေရႊပုလဲသီ'' အဆင့္ျမင့္ အဲယားကြန္း ေလအိပ္ ကားလုိင္းသစ္ အား တုိးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲလ်က္ ရွိေၾကာင္း ၊ ႐ိုး႐ိုး အဲယားကြန္း ကားႏွင့္ အထူးရွယ္ VIP (၃၃) ေယာက္စီး ဟူ၍ ႏွစ္မ်ိဳး ေျပးဆြဲ ေပးလ်က္ ရွိသည္။ ႐ိုး႐ိုးတြင္ ၿမိတ္ - ရန္ကုန္ ၁၈ဝဝဝ က်ပ္ ၊ ၿမိတ္ - ထားဝယ္ ၇ဝဝဝ က်ပ္ႏွင့္ ၿမိတ္ - ေမာ္လၿမိဳင္ ၁၅ဝဝဝ က်ပ္တုိ႔ ျဖစ္ၿပီး အထူးယာဥ္တြင္ ၿမိတ္ - ရန္ကုန္ ၂၇ဝဝဝ က်ပ္ ၊ ၿမိတ္ - ထားဝယ္ ၁ဝဝဝဝ က်ပ္ ႏွင့္ ၿမိတ္ - ေမာ္လၿမိဳင္ ၂ဝဝဝဝ က်ပ္ တုိ႔ျဖစ္ၿပီး ကားအလယ္ ေအာက္ထပ္တြင္ အိမ္သာ ပါရွိေၾကာင္း ခရီးသည္မ်ား အတြက္ ဝန္ေဆာင္မႈ အေနျဖင့္ ေစာင္ ၊ ေရသန္႔ ၊ အေအးဗူး ၊ ေခ်ာကလက္ ၊ မုန္႔ ႏွင့္ စႏုိးတာဝါမ်ား ကမ္းေပးေၾကာင္း သိရပါသည္။ တနသၤာရီတိုင္း ေဒသႀကီးရွိ ခရီးသြား ျပည္သူမ်ား  ကုန္းလမ္း ခရီးျဖင့္ ေနာင္တြင္ အခ်ိန္ကုန္ သက္သာၿပီး စိတ္ခ်မ္းေျမ့စြာ ခရီးသြား လာႏိုင္ၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း ၿမိတ္ခ႐ိုင္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုပ္ငန္း ေပါင္းစံု ထိန္းသိမ္းမႈ ေကာ္မတီ ထံမွ သိရွိရသည္။

ႏုိင္ငံျခားသား ခရီးသြားမ်ား သီးသန္႔စီးနင္းႏုိင္မည့္ ဟံသာ၀တီ သေဘၤာလုိင္းသစ္ မႏၲေလး - ပုဂံ ခရီးစဥ္ ေျပးဆဲြသြားမည္

ရန္ကုန္ ၊ ၅-၉-၂၀၁၃

ႏိုင္ငံျခားသား ခရီးသြားမ်ား သီးသန္႔ စီးႏုိင္မည့္ ဟံသာဝတီ သေဘၤာလုိင္း အသစ္ကို စက္တင္ဘာ ၁၆ ရက္မွ စတင္၍ မႏၲေလး - ပုဂံ ခရီးစဥ္အား ေျပးဆြဲ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ျပည္တြင္း ပို႔ေဆာင္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ဧရာဝတီ ဌာနခြဲ မႏၲေလး မွ အႀကီးတန္း စာေရး ဦးခင္ေမာင္ဝင္း က ေျပာၾကား ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

'' အခုလို ႏိုင္ငံျခားသာ သီးသန္႔လုိင္း ေျပးဆြဲရတဲ့ အဓိက ရည္ရြယ္ခ်က္ က ႏုိင္ငံျခားသား ေတြ သက္ေတာင့္ သက္သာ စီးနင္းႏုိင္ဖုိ႔ အတြက္ပါ ၊ တစ္ျခား သေဘၤာေတြလို လူအမ်ားႀကီး နဲ႔ မစီးရပါဘူး ၊ ေဘးတစ္ဖက္ တစ္ခ်က္ ႐ႈခင္းေတြ ကိုလည္း ၾကည့္႐ႈ ခံစားႏုိင္ ပါတယ္ ၊ တစ္ျခား သေဘၤာေတြလို ေစ်းႏႈန္းျမင့္မွာ မဟုတ္ဘဲ ေစ်းသက္သာစြာ နဲ႔ စီးႏိုင္မွာ ျဖစ္ပါတယ္ ၊ ဟံသာဝတီ ေရလိုင္းသေဘၤာ က အခုမွစၿပီး ေျပးဆဲြတဲ့ ပထမဆံုး အႀကိမ္ ႏုိင္ငံျခားသား သီးသန္႔ ေျပးဆဲြတဲ့ သေဘၤာ ျဖစ္ပါတယ္ ... " ဟု ဦးခင္ေမာင္၀င္းက ဆက္လက္ ေျပာၾကား ခဲ့သည္။

အဆုိပါ ဟံသာ၀တီ ေရယာဥ္ကုိ တစ္ပတ္လွ်င္ ၄ ႀကိမ္ ေျပးဆဲြမည္ ျဖစ္ၿပီး မႏၲေလး ဆိပ္ကမ္းမွ တနလၤာေန႔ ႏွင့္ ေသာၾကာေန႔ တြင္ နံနက္ ၆ နာရီ ထြက္ခြာ၍ ပုဂံ ဆိပ္ကမ္းမွ အဂၤါေန႔ ႏွင့္ စေနေန႔ တုိ႔တြင္ နံနက္ ၆ နာရီ ထြက္ခြာမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ၊ ဟံသာ၀တီ ေရယာဥ္တြင္ ႏုိင္ငံျခားသား ဧည့္သည္ ၁၀၀ ဦးခန္႔ စီးႏုိင္ေၾကာင္း ၄င္းက ရွင္းျပသည္။

အဆုိပါ ဟံသာ၀တီ ေရယာဥ္ ေမာင္းႏွင္ခ်ိန္ မွာ ၁၂ နာရီ ၀န္းက်င္ခန္႔ ၾကာမည္ ျဖစ္ၿပီး လမ္းခရီး တစ္ေလွ်ာက္တြင္ ဆိပ္ကမ္း ၄ ခုတြင္သာ ဆုိက္ကပ္မည္ ျဖစ္ေၾကာင္း ႏွင့္ ေရယာဥ္ စီးနင္းခမွာ တစ္ဦးလွ်င္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃၀ သတ္မွတ္ ထားေၾကာင္း သိရွိရသည္။

CNG ႏွင့္ခြင့္ျပဳမိန္႔ ရရွိပါက ၿမိဳ႕တြင္း ထပ္မံ ေျပးဆဲြမည့္ ယာဥ္လုိင္းမ်ား ရေန

ရန္ကုန္ ၊ ၁-၉-၂၀၁၃

ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ အတြင္း ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုိင္းမ်ား တုိးခ်ဲ႕ ေျပးဆြဲမႈမ်ား ရွိေနရာ ခရီးသည္မ်ား သြားလာေရး အဆင္ေျပ ေစရန္အတြက္ CNG ခြင့္ျပဳ မိန္႔ႏွင့္ ေျပးဆြဲ ခြင့္ျပဳမိန္႔ ရရွိပါက ထပ္မံ ေျပးဆြဲမည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုိင္းသစ္မ်ား ရွိေနေသးေၾကာင္း မ-ထ-သ (ဗဟို)မွ တာဝန္ရွိသူ တစ္ဦးက ေျပာၾကား ေၾကာင္း သိရသည္။

ႏိုင္ငံေတာ္ အစိုးရက ခရီးသြားလာ သူမ်ား လြယ္ကူစြာ သြားလာ ႏုိင္ေစေရး အတြက္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ လုိင္းသစ္မ်ား တုိးခ်ဲ႕ေျပးဆြဲ ခြင့္ျပဳထားေၾကာင္း ၊ သို႔ေသာ္လည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ေတာ္ အတြက္ ခ်ထား ေပးသည့္ CNG ကုဗေပ တစ္သန္း ႏွင့္ မွ်တမႈရွိေအာင္ တျဖည္းျဖည္း လုပ္ေဆာင္ ေနေၾကာင္း ၊ ယင္းအတြက္ ေျပးဆြဲခြင့္ တင္ျပထားေသာ ယာဥ္လုိင္း တခ်ဳိ႕သာ ေျပးဆြဲခြင့္ ရရွိေနၿပီး ေနာက္ထပ္ ေျပးဆြဲခြင့္ တင္ထားေသာ ယာဥ္လုိင္းမ်ား ရွိေနေသးေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔အျပင္ ေနာက္ဆံုး ေျပးဆြဲခြင့္ ခ်ထားမႈတြင္ G 2000 ယာဥ္မ်ား ၾသဂုတ္လ ၁၆ ရက္၌ စတင္ ေျပးဆြဲေနေၾကာင္း ၊ ထပ္မံခြင့္ျပဳရန္ စီစဥ္ထားရွိၿပီး ေျပးဆဲြခြင့္ ေလွ်ာက္ထားေသာ ယာဥ္ အစီးေရ ၂၀၉ စီး ရွိေနေၾကာင္း ၊ ေလွ်ာက္ထားေသာ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ သံုးပံု တစ္ပံုခန္႔သာ ေျပးဆဲြ ႏုိင္ေသးေၾကာင္း သိရသည္။

CNG ခြင့္ျပဳခ်က္ ႏွင့္ ေျပးဆဲြခြင့္ျပဳမိန္႔ ေစာင့္ဆုိင္း ေနမႈတြင္ မထသ (ဗဟုိ) ယာဥ္လိုင္း ၅ ခုမွ ႐ုိး႐ုိးယာဥ္ႀကီး အစီးေရ ၆ စီးသည္ ေျပးဆဲြမည့္ လမ္းေၾကာင္း ကုိပါ တင္ျပထားၿပီး မုိးေကာင္းကင္ ခရီးသည္ ပုိ႔ေဆာင္ေရး မွလည္း ယာဥ္အစီးေရ ၇ စီးျဖင့္ ေျပးဆဲြရန္ CNG ခြင့္ျပဳမိန္႔ ေစာင့္ဆုိင္း လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရွိရသည္။