အေမရိကန္ေဒၚလာ လဲလွယ္ႏႈန္းက်ဆင္းလာေသာ္လည္း အေမရိကန္ေဒၚလာ လဲလွယ္ႏႈန္းက်ဆင္းလာေသာ္လည္း ရန္ကုန္စက္သံုးဆီေစ်းကြက္အတြင္း ေစ်းႏႈန္းမ်ားဆက္လက္ျမင္႕တက္

ရန္ကုန္ ေအာက္တိုဘာ ၃ 

-

ျပည္တြင္း၌ အေမရိကန္ေဒၚလာေစ်းႏႈန္း က်ဆင္းလာေသာ္လည္း စင္ကာပူႏိုင္ငံ၌ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းျမင့္တက္ေနေသာေၾကာင့္ ရန္ကုန္စက္သုံးဆီေစ်းကြက္အတြင္း ေစ်းႏႈန္းမ်ား ဆက္လက္ျမင့္တက္လ်က္ရိွေၾကာင္း 

ျမင့္ျမတ္ထြဋ္ေခါင္ စက္သုံးဆီအေရာင္းဆိုင္ အေထြေထြမန္ေနဂ်ာ ဦးတင္မင္းလြင္ ထံမွ သိရသည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံေတာ္ဗဟိုဘဏ္၏ အေမရိကန္ေဒၚလာ ေစ်းႏႈန္းေပါက္ေစ်း က်ဆင္းလာေသာ္လည္း ျပင္ပေပါက္ေစ်းမ်ားမွာ 

အနည္းငယ္သာက်ဆင္းခဲ့သည္။ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ စက္သံုးဆီမ်ားကို စင္ကာပူႏိုင္ငံမွ အဓိကထား တင္သြင္းေနရသျဖင့္ ယခုရက္ပိုင္းအတြင္း စင္ကာပူႏိုင္ငံ စက္သုံးဆီ ေစ်းႏႈန္းမွာ အနည္းငယ္ျမင့္တက္လ်က္ရိွ

ေၾကာင္း သိရသည္။ 

-

''ကမၻာ့ေရနံေစ်းအတက္အက်က တိုက္႐ုိက္မပတ္သက္ပါဘူး။ စင္ကာပူေရနံေစ်း အတက္အက်က ျမန္မာႏိုင္ငံအတြက္ အက်ဳိးသက္ေရာက္မႈရိွတယ္။ စက္သံုးဆီေစ်းျမင့္တက္ေနတာက စင္ကာပူဒိုင္ေစ်း ျမင့္တက္ေနလို႔ပါ'' ဟု 

ဦးတင္မင္းလြင္ကေျပာသည္။ 

-

ထို႔ျပင္ ကမၻာ့ေရနံစိမ္းေစ်းမွာ 1 barrel လွ်င္ ယခင္ေျခာက္ရက္ခန္႔က အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၇ဝ ခန္႔သာရိွေသာ္လည္း လက္ရွိတြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၇၅ ေဒၚလာ ဝန္းက်င္အထိ ျမင့္တက္ေနသျဖင့္ စင္ကာပူ 

ေပါက္ေစ်းမွာ ေန႔စဥ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ ေဒၚလာဝန္းက်င္ ျမင့္တက္ေနျခင္းျဖစ္သည္။ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းမ်ားသည္ ေရာင္းခ် သူ၏ လက္က်န္ဆီ ရိွျခင္း၊ မရိွျခင္းထက္ ေရာင္းခ်သည့္ေန႔တြင္ ျဖစ္ေပၚေနသည့္ 

အေမရိကန္ေဒၚလာေစ်းႏႈန္းႏွင့္ ဆီေစ်း ႏႈန္းမ်ားေပၚ အေျခခံေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ စက္သံုးဆီတင္သြင္းျဖန္႔ျဖဴးေရာင္းခ်သူမ်ားအသင္း အတြင္းေရးမွဴး ေဒါက္တာဝင္းျမင့္ ကေျပာသည္။ 

-

''အဓိက စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းကိုၾကည့္မယ္ဆိုရင္ အဲဒီေန႔မွာျဖစ္ေပၚေနတဲ့ အေမရိကန္ေဒၚလာ ေငြလဲႏႈန္းရယ္၊ ဆီေပါက္ေစ်းရယ္၊ တြက္ခ်က္ထားတဲ့ဆိပ္ကမ္းေရာက္တန္ဖိုးနဲ႔ ဆိုင္အေရာက္ အရင္းေစ်းႏႈန္းေတြေပၚမွာပဲ 

သံုးသပ္ေပးေစလိုပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့တစ္ပတ္က ေဒၚလာေစ်းနဲ႔တြက္မယ္ဆိုရင္ ဒီေန႔ျဖစ္ေပၚေနတဲ့ဆီေစ်းက တက္တာျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မယ္၊ က်တာျဖစ္ခ်င္ျဖစ္မယ္။ အဲဒီေတာ့ အင္မတန္ မွန္းဆရခက္ပါတယ္။ ဒီေန႔ 

တစ္ရက္ေစ်းကိုၾကည့္မယ္ဆိုရင္ ဒီေန႔ တစ္ရက္မွာျဖစ္ေပၚေနတဲ့ အေမရိကန္ ေဒၚလာေစ်းနဲ႔ ဆီေစ်းကိုပဲ အေျခခံၿပီးတြက္ရင္ ေရာင္းတဲ့ေစ်းေတြက ျဖစ္သင့္လား၊ မျဖစ္သင့္ဘူးလားဆိုတာကို ဆုံးျဖတ္

တဲ့ေနရာမွာ ပိုၿပီးအဆင္ေျပမွာပါ'' ဟု ေဒါက္တာဝင္းျမင့္ကေျပာသည္။ 

-

စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္းမ်ားမွာ ယခုရက္ပိုင္းတြင္ ဒီဇယ္ 500 ppm တစ္လီတာလွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝဝ၅ က်ပ္မွ ၁ဝ၇၅ က်ပ္အထိ လည္းေကာင္း၊ ပရီမီယံဒီဇယ္တစ္လီတာလွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝ၁၅ က်ပ္မွ ၁ဝ၈၅ က်ပ္အထိ

လည္းေကာင္း၊ ေအာက္တိန္း 92 တစ္လီတာလွ်င္ ေငြက်ပ္ ၉၇၅ က်ပ္မွ ၁ဝ၄၅ က်ပ္အထိ လည္းေကာင္း၊ ေအာက္တိန္း 95 တစ္လီတာလွ်င္ ေငြက်ပ္ ၁ဝ၂၅ က်ပ္မွ ၁ဝ၉၅ က်ပ္အထိလည္းေကာင္း ေစ်းႏႈန္းမ်ား ဆက္လက္

ျမင့္တက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

-

#ျမ၀တီေန႔စဥ္သတင္းစာ

ယခုႏွစ္မီနီဘတ္ဂ်က္ ငါးလတာကာလအတြင္း ႏိုင္ငံေပါင္း ၄ဝ ေက်ာ္ကို ဆန္တန္ခ်ိန္ ၇၇၈၃၆၈ ဒသမ ၃၃ မက္ထရစ္တန္ တင္ပို႔ထား

ေနျပည္ေတာ္ ၁၂-၉-၂ဝ၁၈

ယခုမီနီဘတ္ဂ်က္ကာလ ငါးလတာအတြင္း ျပည္ပႏိုင္ငံေပါင္း ၄၂ ႏိုင္ငံသို႔ ဆန္တန္ခ်ိန္ ၇၇၈၃၆၈ ဒသမ ၃၃ မက္ထရစ္တန္ကုိ တင္ပ႔ုိထားၿပီး ပို႔ကုန္ဝင္ေငြအျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၇၉ ဒသမ ၄၈၄သန္း ရရွိထားေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္၏ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ထိုသို႔တင္ပို႔ရာတြင္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းႏွင့္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းတို႔မွ တင္ပို႔ခဲ့ရာ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ တင္ပို႔မႈပိုမို မ်ားျပားေၾကာင္း သိရသည္။

ထိုသို႔တင္ပို႔ရာတြင္ ဆန္အျပင္ ဆန္ကြဲကိုပါ တင္ပို႔လ်က္ရွိၿပီး မီနီဘတ္ဂ်က္ ငါးလတာအတြင္း ဆန္ကြဲမက္ထရစ္ တန္ခ်ိန္ေပါင္း ၂ဝ၅၄၂၃ ဒသမ ၇၁ တန္ကိုလည္း ႏိုင္ငံေပါင္း ၁၅ ႏိုင္ငံထိ တင္ပို႔ထားႏိုင္ခဲ့ၿပီး ဆန္ကြဲပို႔ကုန္ ဝင္ေငြအျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆၁ ဒသမ ၆၉၇သန္း ရရွိထားေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုမီနီဘတ္ဂ်က္ကာလ ငါးလတာ အခ်ိန္အတြင္း ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္ႏွင့္ဆန္ကြဲ တန္ခ်ိန္ စုစုေပါင္း ၉၈၃၇၉၂ ဒသမ ဝ၄ မက္ထရစ္တန္ကို ႏိုင္ငံေပါင္း ၅၇ႏိုင္ငံသို႔ တင္ပို႔ထားႏိုင္ခဲ့ၿပီး ဆန္ႏွင့္ဆန္ကြဲ တင္ပ႔ုိမႈမွ ပို႔ကုန္ဝင္ေငြအျဖစ္အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃၄၁ ဒသမ ၁၈၁ သန္း ရရွိထားေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္၏ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။

# ျမဝတီေန႔စဥ္သတင္းစာ

ဘိလပ္ေျမေစ်းကြက္ ေအးေနေသာ္လည္း ျပည္ပမွ မွာယူတင္သြင္းမႈမ်ားျပား

ေနျပည္ေတာ္ ၂၄-၈-၂ဝ၁၈

မုိးကာလ ဘိလပ္ေျမ ေစ်းကြက္ ေအးစက္ေနေသာ္လည္း ျပည္ပမွ ဘိလပ္ေျမ မွာယူတင္သြင္းမႈ သိသိသာသာတုိးတက္ မ်ားျပားလာေနေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနသတင္း မ်ားအရ သိရသည္။

ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားသည္ မုိးကာလတြင္ ရာသီဥတု အေျခအေနမ်ားအရ လုပ္ငန္းတြင္က်ယ္မႈ မရွိေသာေၾကာင့္ အခ်ဳိ႕ေသာ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားသည္ လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ေလွ်ာ့ခ်လုပ္ကုိင္ ေဆာင္ရြက္ေနၾကၿပီး အခ်ဳိ႕ေသာ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားမွာ လုပ္ငန္းမ်ား ရပ္ဆုိင္းေနၾကၿပီး ပြင့္လင္းရာသီ ေရာက္မွသာ အရွိန္အဟုန္ျမင့္၍ ျပန္လည္လုပ္ကုိင္ ေဆာင္ရြက္ေလ့ရိွသည္။ ထို႔ေၾကာင့္ မုိးဦးကာလဇြန္လမွ စတင္ကာ ေဆာက္လုပ္ ေရးလုပ္ငန္းမ်ား၏ အဓိကလုိအပ္ခ်က္ ျဖစ္သည့္ ဘိလပ္ေျမေစ်းကြက္ မ်ားမွာလည္း ေစ်းကြက္ေအးစက္ ေနခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိသုိ႔ ျပည္တြင္းဘိလပ္ေျမ ေစ်းကြက္ေအးစက္ ေနေသာ္လည္း ၾသဂုတ္လဆန္းပုိင္းတြင္ ျပည္ပမွ ဘိလပ္ေျမတင္သြင္းမွာ ယူမႈမ်ားမွာ သိသိသာသာျမင့္တက္ လာခဲ့သည္။ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ ေရးဝန္ႀကီးဌာန သတင္းမ်ားအရ ၾသဂုတ္ ၅ ရက္မွ ၁၁ရက္အတြင္းတြင္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃၅၈၂၅တန္ဖုိးရွိ ဘိလပ္ေျမတန္ခ်ိန္ ၁၅၂၉ ဒသမ ၄၅တန္ႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမ်ားမွ ဘိလပ္ေျမတန္ခ်ိန္ ၁၂ဝ၃ဝ တန္တင္သြင္း ခ့ဲေၾကာင္းသိရသည္။

ၿပီးခဲ့သည့္ ဇူလုိင္ ၂၉ရက္မွ ၾသဂုတ္ ၄ရက္အတြင္းက ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ ဘိလပ္ေျမတန္ခ်ိန္ ၃၄၃ဝ ဒသမ ၄၆၃တန္ႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမ်ားမွ ဘိလပ္ေျမတန္ခ်ိန္ ၁၃၇၆တန္ တင္သြင္းခဲ့ရေသာေၾကာင့္ ၾသဂုတ္လဆန္းပုိင္းတြင္ ျပည္ပမွ ဘိလပ္ေျမတင္သြင္းမႈ သိသိသာသာ ျမင့္တက္လာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိသုိ႔ျပည္တြင္း ေစ်းကြက္ေအးစက္ ေနၿပီးျပည္ပမွ တင္သြင္းမႈ ျမင့္တက္ေနျခင္းမွာ မၾကာမီေရာက္ရွိ လာေတာ့မည့္ ပြင့္လင္းရာသီအတြက္ ႀကိဳတင္မွာယူ ေနမႈမ်ားႏွင့္ ယခင္မွာယူထားသည့္ ဘိလပ္ေျမတင္သြင္းမႈ မ်ားေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း ေစ်းကြက္သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ဧျပီ၊ေမ၊ဇြန္လအတြင္း ပုဇြန္တန္ခ်ိန္ ၁၂ဝဝဝဝေက်ာ္ ျပည္ပသို႔ တင္ပို႔ထား ပို႔ကုန္ဝင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၄၉ သန္းေက်ာ္ရရွိ

ေနျပည္ေတာ္ ၂ဝ-၈-၂ဝ၁၈

ယခုေျခာက္လတာ ဘတ္ဂ်က္ကာလ ဧၿပီ၊ ေမ၊ ဇြန္လအတြင္း ျမန္မာ့ေရထြက္ကုန္ ပုစြန္တန္ခ်ိန္ ၁၂၃၅၁၅ ဒသမ ၅၉၄ တန္ကုိ ျပည္ပႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ တင္ပုိ႔ထားၿပီး ပုိ႔ကုန္ဝင္ေငြအျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၄၉ဒသမ ၃သန္း ရရွိထားေၾကာင္း ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာန (ေနျပည္ေတာ္)မွ သိရသည္။

ယခုေျခာက္လတာ ဘတ္ဂ်က္ကာလျဖစ္သည့္ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ ဧၿပီလမွ ဇြန္လထိ ျမန္မာ့ေရထြက္ကုန္ ပုစြန္တန္ခ်ိန္ ၁၂၃၅၁၅ ဒသမ ၅၉၄ တန္ကို ျပည္ပႏုိင္ငံမ်ားသို႔ နယ္စပ္စခန္းမ်ားႏွင့္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမ်ားမွ တင္ပုိ႔ထားၿပီး ပုိ႔ကုန္ဝင္ေငြအျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၄၉ ဒသမ ၃ သန္းရရွိထားေၾကာင္း၊ လက္ရွိခ်ိန္သည္ ပုစြန္မ်ားတြင္ ေရာဂါက်တတ္သည့္ အခ်ိန္ျဖစ္၍ အထူးဂ႐ုစုိက္ ေမြးျမဴေနရၿပီး ျပည္ပသုိ႔ တင္ပုိ႔မႈတြင္လည္း အနည္းငယ္ ေလ်ာ့က်လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

"ေလာေလာဆယ္ ဒါက သံုးလတာအတြက္ ရထားတဲ့စာရင္းပါ။ ဇူလိုင္လကေန ၾသဂုတ္လထိစာရင္းက မခ်ဳပ္ရေသးေတာ့ ေျပာျပဖုိ႔ အဆင္သင့္မျဖစ္ေသးလို႔ပါ။ အခုခ်ိန္က ပုစြန္ေတြမွာ ေရာဂါတစ္မ်ဳိး က်တတ္တဲ့အခ်ိန္ျဖစ္ေနေတာ့ ေမြးတဲ့သူေတြလဲ ဂ႐ုစိုက္ေနၾကရတယ္။ နယ္စပ္ေဒသေတြမွာ ေရႀကီးလို႔ လမ္းေတြ ပ်က္တာေတြေရာ ျဖစ္ေနေတာ့ နယ္စပ္က ေရထြက္ကုန္တင္ပုိ႔ တာကေတာ့ ေႏွးေနပါေသးတယ္"ဟု ငါးလုပ္ငန္း ဦးစီးဌာနမွ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴး ဦးၫြန္႔ခင္က ေျပာျပသည္။

လက္ရွိတြင္ ျပည္တြင္းပုစြန္ ေမြးျမဴေရးကန္အခ်ဳိ႕မွာ မိုးမ်ား၍ ေရနစ္ျမဳပ္ကာ ပ်က္စီးဆံုး႐ံႈးမႈ မ်ားျဖင့္ ရင္ဆိုင္ေနရေၾကာင္း၊ ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနက ပ်က္စီးသည့္ ပုစြန္ေမြးျမဴေရးကန္မ်ားကို ပုစြန္သားေပါက္မ်ား ပံ့ပိုးမည့္အစီအစဥ္မရွိေၾကာင္း ၎က ဆက္လက္ ေျပာျပ၍ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ယခုႏွစ္ကုန္သြယ္မႈလိုေငြ သုည ဒသမ ၅ ဘီလီယံခန္႕ သတ္မွတ္ထား

ရန္ကုန္ ၉-၈-၂ဝ၁၈

ယခုႏွစ္၏ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြကို သုည ဒသမ ၅ ဘီလီယံခန္႔ သတ္မွတ္ထားၿပီး ပို႔ကုန္ ပိုမိုတင္ပို႔ႏိုင္ရန္ ရည္မွန္းထားေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန ကုန္သြယ္ေရး ဦးစီးဌာန ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးရန္ႏိုင္ထြန္းထံမွ သိရသည္။

''ဒီႏွစ္အတြက္ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြကို သုည ဒသမ ၅ ဘီလီယံ သတ္မွတ္ထားၿပီး ပို႔ကုန္ကို ပိုမိုတင္ပို႔ႏိုင္ဖို႔ ရည္မွန္းထားပါတယ္။ ဒါေပမဲ့ ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈက လိုအပ္တဲ့ ကုန္စည္ေတြ တင္သြင္းရတာေတြေၾကာင့္ Investment Item ေတြ ပိုလာရင္ေတာ့ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြက ဒါထက္ ပိုရွိႏိုင္ပါတယ္'' ဟု ဦးရန္ႏိုင္ထြန္း ကေျပာသည္။

ယခင္ႏွစ္က ကုန္သြယ္မႈလိုေငြမွာ ၁ ဘီလီယံခန္႔ ေဖာ္ျပထားၿပီး ယခုႏွစ္အတြက္ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြကို သုည ဒသမ ၅ ဘီလီယံခန္႔ သတ္မွတ္ထားျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ယခင္ႏွစ္၏ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ၃၃ ဒသမ ၅၃၂ ဘီလီယံ ရရွိခဲ့၍ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ကုန္သြယ္မႈ သမိုင္းတစ္ေလွ်ာက္တြင္ အျမင့္ဆံုး ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏရရွိခဲ့ျခင္း ျဖစ္ၿပီး ယခုဘ႑ာႏွစ္ သံုးလေက်ာ္ကာလအတြင္း ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာ ၁၁ ဘီလီယံ ရွိကာ ယင္းပမာဏသည္ ယခင္ႏွစ္ကာလတူထက္ ၁ ဒသမ ၅ ဘီလီယံခန္႔ ပိုမိုရရွိထားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

''ႏိုင္ငံက တည္ေဆာက္ေနဆဲ ကာလျဖစ္လို႔ ကုန္သြယ္မႈလိုေငြက ရွိေနပါတယ္။ ႏိုင္ငံတကာရဲ႕ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈေတြကို လက္ခံတယ္။ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ ျမႇင့္တင္ဖို႔အတြက္ နည္းအမ်ဳိးမ်ဳိးနဲ႔ ႀကိဳးစားေနတယ္။ အဲဒီလို ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံ မႈေတြ ဝင္လာတဲ့အခါ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈအတြက္ လိုအပ္တဲ့ ကုန္စည္ေတြ သြင္းလာတာ ရွိလာလိမ့္မယ္။ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈ အရ လိုအပ္တဲ့ လုပ္ငန္းေတြအတြက္ ေဆာင္ရြက္ရတဲ့ ေငြေတြ ပိုမိုကုန္က်လာတာ ျဖစ္မယ္။ ဒါေပမဲ့ အဲဒီလိုကုန္က်လာတဲ့ ေငြေတြက တစ္ဖက္က ႏိုင္ငံဝင္ေငြအေနနဲ႔ ဝင္လာတာေတြျဖစ္တယ္။ ကုန္သြယ္မႈ အေပၚမွာ တစ္ခုတည္းၾကည့္လို႔ မရဘူး'' ဟု ဦးရန္ႏိုင္ထြန္း ကေျပာသည္။

ပို႔ကုန္သြင္းကုန္၏ ပမာဏေပၚၾကည့္၍ တစ္ဖက္ကလည္း ႏိုင္ငံျခား ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ားမွ တစ္ဆင့္ဝင္လာသည့္ ေငြမ်ားကို Balance ျပဳလုပ္ရျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

ယခုမီနီဘတ္ဂ်က္ ေလးလတာအတြင္း ႏိုင္ငံေပါင္း ၅၀ ေက်ာ္ကို ဆန္ႏွင့္ဆန္ကြဲ မက္ထရစ္တန္ရွစ္သိန္းေက်ာ္ တင္ပို႔ထားပို႔ကုန္၀င္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာသန္း ၂၀၀ ေက်ာ္ရရွိ

ေနျပည္ေတာ္ ၇-၈-၂ဝ၁၈

ယခု မီနီဘတ္ဂ်က္ျဖစ္သည့္ ဧၿပီလမွ စက္တင္ဘာလထိ ေျခာက္လတာကာလတြင္ ဧၿပီ ၁ ရက္မွ ဇူလိုင္ ၂၇ရက္ထိ ေလးလတာ ကာလအတြင္း ႏိုင္ငံေပါင္း ၅၅ ႏိုင္ငံကို ျမန္မာ့ဆန္ႏွင့္ ဆန္ကြဲမက္ထရစ္တန္ ၈ဝ၂- ၂၁၂ဒသမ၅၇တန္ထိ တင္ပို႔ထားကာ ပို႔ကုန္ဝင္ေငြအျဖစ္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၇၇ ဒသမ ၇၇၅သန္း ရရွိထားေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္မွ သိရသည္။

ယခုႏွစ္ ဧၿပီလမွ ဇူလိုင္ ၂၇ ရက္အတြင္းထိ ျပည္ပႏိုင္ငံေပါင္း ၅၅ ႏိုင္ငံသို႔ ျမန္မာ့ဆန္မက္ထရစ္တန္ ၆၂ဝ၅၁၁ ဒသမ ၈၆တန္ႏွင့္ ဆန္ကြဲမက္ထရစ္တန္ ၁၈၁၇ဝဝ ဒသမ ၇၁တန္ဆန္ႏွင့္ ဆန္ကြဲစုစုေပါင္း မက္ထရစ္တန္ ၈ဝ၂၂၁၂ ဒသမ ၅၇ တန္ထိ တင္ပ႔ုိထားႏုိငျ္ပီး ပို႔ကုန္ဝင္ေငြအျဖစ္ ဆန္တင္ပို႔မႈမွ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၂၃ ဒသမ ၃၄၇သန္း၊ ဆန္ကြဲတင္ပို႔မႈမွ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၅၄ဒသမ၄၂၈သန္း စုစုေပါင္းပို႔ကုန္ဝင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၇၇ ဒသမ ၇၇၅သန္းရရွိ ထားေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္မွ သိရသည္။

"ဆန္နဲ႔ ဆန္ကြဲေတြကိုေတာ့ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းေတြကေရာ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း လမ္းကေနပါ တင္ပို႔ေနတာပါ။ ခုေလာေလာဆယ္မွာေတာ့ ျမန္မာႏိုင္ငံရဲ႕ ကုန္သြယ္ေရးက႑ ေလ်ာ့က်မႈ ေလးေတြရွိေနေပမယ့္ ဆန္နဲ႔ဆန္ကြဲ တင္ပို႔မႈကေတာ့ တစ္ပတ္ထက္တစ္ပတ္ ပိုမိုတင္ပို႔ေနရပါတယ္။ တ႐ုတ္ကိုေတာ့ ဆန္တင္ပို႔မႈ နည္းနည္းက်တာေပါ့။ သူတို႔က အရန္ဆန္သိုေလွာင္တဲ့ အေနအထားေတြ ရွိေနေတာ့ေလ။ ခုဆန္နဲ႔ဆန္ကြဲမွာလဲ နယ္စပ္လမ္းေၾကာင္းနဲ႔ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းတို႔မွာ နယ္စပ္က သြားတာပိုမ်ားပါတယ္"ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္မွ အေထြေထြ အတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲမင္းေအာင္က ေျပာျပသည္။

ထို႔သို႔ ဆန္ႏွင့္ဆန္ကြဲ တင္ပို႔ရာတြင္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းတင္ပို႔မႈမွာ ၄၄၄ဝ၄၁ ဒသမ ၆ မက္ထရစ္တန္ တင္ပို႔ထားကာ ပို႔ကုန္ဝင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၅၈ ဒသမ ၆၈၈ သန္း၊ ပင္လယ္ေရေၾကာင္းျဖင့္တင္ပို႔မႈမွ ၃၅၈၁၇ဝ ဒသမ ၉၇ မက္ထရစ္တန္ တင္ပို႔ထားကာ ပို႔ကုန္ဝင္ေငြ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၁၉ ဒသမ ဝ၈၇ သန္းတို႔ရရွိထားၿပီး နယ္စပ္တင္ပို႔မႈမွ ပိုမိုတင္ပို႔ႏိုင္ကာ ပို႔ကုန္ဝင္ေငြမွာလည္း ပင္လယ္ေရလမ္းေၾကာင္းမွ တင္ပို႔မႈထက္ ပိုမိုရရွိထားေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္၏ စာရင္းမ်ားအရ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ဘ႑ာႏွစ္ ၁၇ ႏွစ္တာကာလအတြင္း ကုန္သြယ္မႈပမာဏ ၆၂ ဆ ေက်ာ္တိုးျမွင့္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့

ေနျပည္ေတာ္ ၁၃-၇-၂ဝ၁၈

၂ဝဝ၁-၂ဝဝ၂ ဘ႑ာႏွစ္မွ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း လြယ္ဂ်ယ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္း၏ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ အဆေပါင္း ၆၂ ဆေက်ာ္ထိ ကုန္သြယ္မႈ တုိးျမႇင့္ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ႀကီးဌာန သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ အေနျဖင့္ အိမ္နီးခ်င္းႏိုင္ငံမ်ားႏွင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားဖြင့္လွစ္ကာ ကုန္သြယ္မႈ လုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိရာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံႏွင့္ အမ်ားဆုံးကုန္သြယ္မႈ လုပ္ငန္းမ်ားေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ ျမန္မာတ႐ုတ္ နယ္စပ္ေဒသရွိ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ား၏ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာလည္း တျဖည္းျဖည္းျမင့္တက္ လာခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားအနက္ လြယ္ဂ်ယ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္း၏ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ ၂ဝဝ၁- ၂ဝဝ၂ဘ႑ာႏွစ္မွ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္အတြင္း လြယ္ဂ်ယ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္း၏ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ အဆေပါင္း ၆၂ဆေက်ာ္ထိ ကုန္သြယ္မႈတုိးျမႇင့္ ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ခဲ့သည္။

လြယ္ဂ်ယ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းသည္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ၊ လံုခြၽမ္ခ႐ိုင္၊ က်န္းဖုန္းၿမိဳ႕နယ္၊ လိုင္းရင္းေက်းရြာႏွင့္ ကပ္လ်က္ရွိေနသည့္ ဗန္းေမာ္ခ႐ိုင္၊ မိုးေမာက္ၿမိဳ႕နယ္၊ လြယ္ဂ်ယ္ၿမိဳ႕တြင္ ၁၉၉၈ခုႏွစ္ ၾသဂုတ္၂၃ ရက္က စတင္ဖြင့္လွစ္ ေဆာင္ရြက္ခ့ဲျခင္း ျဖစ္သည္။ ထုိသုိ႔ ဖြင္႔လွစ္ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ၂ဝဝ၁-၂ဝဝ၂ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ပို႔ကုန္အေမရိကန္ ေဒၚလာ၂ဒသမ၁၃၅သန္း၊ သြင္းကုန္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁ဒသမ၆ဝ၆သန္း၊ စုစုေပါင္းကုန္သြယ္မႈ ပမာဏအေမရိကန္ေဒၚလာ ၃ဒသမ ၇၄၁သန္း သာေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့ရာမွ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ပို႔ကုန္အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၂၁ဒသမ၂၃၄သန္း၊ သြင္းကုန္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၃ဒသမ၂၆၈သန္း၊ စုစုေပါင္းကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာ၂၃၄ဒသမ၅ဝ၂သန္းထိ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ခဲ့သျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈတန္ဖိုး အဆေပါင္း ၆၂ဆေက်ာ္ တိုးတက္ကုန္သြယ္မႈ ျပဳလုပ္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ လြယ္ဂ်ယ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္း၏ အဓိကတင္ပို႔ခဲ့သည့္ ပုိ႔ကုန္ပစၥည္းမ်ားမွာ ဆန္၊ ဆန္ကြဲ၊ေျပာင္း၊ တစ္႐ွဴးငွက္ေပ်ာ၊ ဖရဲသီး၊ေရာ္ဘာႏွင့္ႀကံ စသည့္ပုိ႔ကုန္ ပစၥည္းမ်ားျဖစ္သည္။ လြယ္ဂ်ယ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းအေနျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏတုိးျမႇင့္ လာခဲ႔ျခင္းမွာ ဆန္တင္ပုိ႔မႈမ်ား ပုိမုိလာေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျမန္မာ့လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ား တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တရားဝင္တင္ပို႔ႏိုင္ရန္ စီစဥ္ေန

ေနျပည္ေတာ္ ၁၂-၇-၂ဝ၁၈

ျမန္မာႏုိင္ငံက ထြက္ရိွသည့္ လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တရားဝင္ တင္ပို႔ႏိုင္ရန္ႏွင့္ ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္ ပစၥည္းမ်ား အျပန္အလွန္တင္ပို႔ ႏိုင္ရန္အတြက္ ဇြန္လ ဒုတိယပတ္က တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ကူမင္းၿမဳိ႕တြင္ ျပဳလုပ္သည့္ ကုန္စည္ျပပြဲသုိ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအဖြဲ႕ခ်ဳပ္ (MRF) မွ ကိုယ္စားလွယ္မ်ား သြားေရာက္၍ ညိႇႏႈိင္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ခဲ့ေၾကာင္း ယေန႔ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္မွ သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံက ထြက္ရိွသည့္လယ္ယာ ထြက္ကုန္မ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ တရားဝင္တင္ပို႔ ႏိုင္ရန္အတြက္ ႏွစ္ႏိုင္ငံအစိုးရ ခ်င္းနားလည္မႈစာခြၽန္လႊာ MoU လက္မွတ္ေရးထိုး ႏိုင္ရန္အတြက္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံျပည္နယ္ အစိုးရႏွင့္ ညိႇႏႈိင္းမႈမ်ား ျပဳလုပ္ထားၿပီး တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ဗဟိုအစိုးရ အဖြဲ႕၏ ခြင့္ျပဳခ်က္ရရွိ ထားျခင္းမရွိ ေသးသျဖင့္ MoU လက္မွတ္ေရးထိုး ႏိုင္ျခင္းမရွိ ေသးေၾကာင္း၊ အဆိုပါ MoU ေရးထိုးရာ၌ ျမန္မာႏိုင္ငံက တ႐ုတ္ႏိုင္ငံသို႔ ဆန္၊ ပဲ၊ ေျပာင္း၊ သၾကားႏွင့္ ေရာ္ဘာ အစရွိသည့္ လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ားႏွင့္ ေရထြက္ကုန္ ပစၥည္းမ်ားကို ယခုႏွစ္အတြင္း တန္ခ်ိန္ တစ္သန္းတင္ပို႔ႏိုင္ရန္ ခ်ဳပ္ဆိုသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

"အခုလိုမ်ဳိး အစိုးရခ်င္းနားလည္မႈ စာခြၽန္လႊာ MoU ကို အစက ဇြန္လအတြင္း ေရးထိုးသြားဖို႔ စီစဥ္ထားခဲ့တာပါ။ ေလာေလာဆယ္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ဗဟိုအစိုးရရဲ႕ ခြင့္ျပဳခ်က္ မရရွိေသးတာေၾကာင့္ ေရးထုိးႏုိင္ျခင္း မရွိေသးတာ ျဖစ္ပါတယ္။ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ ဗဟိုအစိုးရရဲ႕ ခြင့္ျပဳခ်က္ မရေသးေပမယ့္ ျပည္နယ္အစိုးရရဲ႕ ခြင့္ျပဳခ်က္ကေတာ့ရရွိ ထားၿပီးျဖစ္ပါတယ္။ အခုလိုမ်ဳိးနယ္စပ္က ေနတင္ပို႔ႏိုင္ရင္ ကုန္ပစၥည္းသယ္ယူစရိတ္လဲ သက္သာသြားမွာပါ"ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္ အေထြေထြ အတြင္းေရးမွဴး ဦးရဲမင္းေအာင္က ေျပာျပသည္။

ထိုသို႔ ႏွစ္ႏိုင္ငံကုန္ ပစၥည္းမ်ားကို MoU စနစ္ျဖင့္ အျပန္အလွန္ တင္ပို႔ႏိုင္ပါက တ႐ုတ္ႏုိင္ငံဘက္မွ လယ္ယာသံုးစက္ပစၥည္း၊ ဓာတ္ေျမၾသဇာ၊ ပိုးသတ္ေဆး၊ သံေခ်ာင္းႏွင့္ လွ်ပ္စစ္သုံးပစၥည္းစသည့္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားကုိ ျပန္လည္တင္သြင္းမည္ ျဖစ္ျပီးလယ္ယာ ထြက္ကုန္မ်ားကုိ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံက ဝယ္ယူရာ၌ ႏိုင္ငံတကာက သတ္မွတ္ထားသည့္ စံခ်ိန္စံညႊန္းမ်ားႏွင့္ ေစ်းကြက္ေပါက္ေစ်း အတုိင္းႏွစ္ဖက္ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း၊လက္႐ိွ နယ္စပ္မွ ဆန္တင္ပို႔ရာတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္က တရားဝင္ျဖစ္ေသာ္လည္း တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္က တရားမဝင္ ျဖစ္ေနသျဖင့္ ကုန္သည္မ်ား အခက္အခဲႏွင့္ ရင္ဆိုင္ေနရေၾကာင္း သိရသည္။

ထို႔ေၾကာင့္ ႏွစ္ႏိုင္ငံအျပန္အလွန္ ကုန္စည္တင္ပို႔မႈ MoU ေရးထိုးႏိုင္မည္ဆိုပါက ျမန္မာႏိုင္ငံက ကုန္ပစၥည္းမ်ားအေနျဖင့္ ႏွစ္ႏိုင္ငံတရားဝင္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားျဖစ္လာ မည္ျဖစ္ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္မွ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျပည္တြင္းသို႔ တင္သြင္းသၾကားမ်ား ျပန္လည္ေရာင္းခ်ခြင့္ေၾကာင့္ မႏၱေလး-မူဆယ္ကုန္စည္ တင္ပို႔မႈႏွင့္ကာခ ေစ်းအနည္းငယ္ ျမင့္တက္

မႏၱေလး ၉-၇-၂ဝ၁၈

ျပည္တြင္းသုိ႔ တင္သြင္းထားေသာ သၾကားမ်ား ျပန္လည္တင္ပို႔ ေရာင္းခ်ခြင့္ ရရွိျခင္းေၾကာင့္ မႏၲေလး-မူဆယ္ကုန္စည္ တင္ပို႔မႈ ျမင့္တက္လာ သကဲ့သုိ႔ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ခ ေစ်းအနည္းငယ္ ျမင့္တက္ခဲ့ေၾကာင္း မႏၲေလးတိုင္း ေဒသႀကီး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္အသင္းမွ သိရသည္။

"မႏၲေလး-မူဆယ္ ကားခက နည္းနည္း တက္သြားပါတယ္။ ရန္ကုန္မႏၲေလး ကားခက သိပ္မတက္ပါဘူး။ တစ္ပိႆာကို ၇၅ က်ပ္ဝန္းက်င္ ေစ်းရွိေနပါတယ္။ သၾကားကလဲ ၇၅ က်ပ္ဝန္းက်င္၊ ဆန္ကလဲ ၇၅ က်ပ္ေလာက္ ေစ်းရွိပါတယ္။ ၿပီးခဲ့တဲ့ အပတ္ထက္စာရင္ ဒီအပတ္ တစ္ပိႆာကို ၁ဝက်ပ္ခန္႔ ေစ်းတက္သြားပါတယ္။ စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း ျမင့္တက္တာရယ္၊ သၾကားတင္သြင္းခြင့္ ရတာေတြေၾကာင့္ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္တဲ့ အေရအတြက္ျမင့္လာလို႔ အခုလို ေစ်းအနည္းငယ္ တက္တာပါ"ဟု မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္အသင္း အတြင္းေရးမွဴး ဦးေက်ာ္သူရက ေျပာျပသည္။

မႏၲေလး-မူဆယ္လမ္းပိုင္းတြင္ ဆန္ႏွင့္ သၾကားကို အဓိကတင္ပို႔ လ်က္ရွိရာ ယခုႏွစ္ ဇြန္လကုန္ပိုင္းက တစ္ပိႆာလွ်င္ ေငြက်ပ္ ၆ဝ၊ ၆၅က်ပ္ခန္႔ ေစ်းရွိခဲ့ၿပီး ဇူလိုင္လဆန္းပိုင္းက စတင္၍ တစ္ပိႆာလွ်င္ ၇၃က်ပ္၊ ၇၇က်ပ္ခန္႔ ေစ်းရွိခဲ့ရာ တစ္ပိႆာလွ်င္ ၁ဝက်ပ္ခန္႔ ေစ်းျမင့္ခဲ့သည္။

စက္သံုးဆီေစ်းႏႈန္း ျမင့္တက္လာမႈႏွင့္ ျပည္တြင္းသို႔ တင္သြင္းထားေသာ ကုန္စည္မ်ားကုိ ျပန္လည္တင္ပို႔ခြင့္ ရရွိျခင္းေၾကာင့္ ယခုကဲ့သို႔ ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ခ အနည္းငယ္ ျမင့္တက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း၊ ယခင္က ျပည္တြင္း သၾကားကိုသာ ျပည္ပသို႔ တင္ပို႔ခြင့္ျပဳခဲ့ရာမွာ ယခုအခါ ျပည္တြင္းသို႔ တင္သြင္းထားေသာ သၾကားမ်ားကို ျပည္ပသို႔ တင္ပို႔ခြင့္ရခဲ့ျခင္းေၾကာင့္ ကုန္စည္တင္ပို႔သူ ျမင့္တက္လာျခင္းေၾကာင့္ ေစ်းအနည္းငယ္ ျမင့္တက္သြားျခင္းျဖစ္ေၾကာင္း မႏၲေလးတိုင္းေဒသႀကီး ကုန္စည္ပို႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္ အသင္းမွ အဖြဲ႕ဝင္ လုပ္ငန္းရွင္တခ်ဳိ႕က ဆိုသည္။

၂ဝ၁၈ခုႏွစ္ ေမ ၁၂ရက္က မူဆယ္တြင္ ျဖစ္ပြားခဲ့ေသာ တိုက္ပြဲေၾကာင့္ မႏၲေလး-မူဆယ္ကုန္စည္ ပို႔ေဆာင္မႈ ၃ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ထိ ေလ်ာ့နည္း သြားခ့ဲျပီးေနာက္ ယခုအခါ သၾကားတင္ပို႔ခြင့္ ရရွိျခင္းေၾကာင့္ ပံုမွန္ကုန္စည္ စီးဆင္းမႈ အေျခအေနသို႔ ျပန္လည္ေရာက္ရွိ ၿပီးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျမန္မာ့ေရထြက္ကုန္မ်ား ဥေရာပသို႔ ပိုမိုတင္ပို႔ႏိုင္ေရး ေဆာင္ရြက္မည္

ေနျပည္ေတာ္ ၂၈-၆-၂ဝ၁၈

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ေရထြက္ကုန္မ်ား အေနျဖင့္ ဥေရာပႏိုင္ငံမ်ား (EU) ေစ်းကြက္သို႔ လက္ရွိတစ္ႏွစ္လွ်င္ တန္ခ်ိန္တစ္ေသာင္းခန္႔သာ တင္ပို႔ေနရလ်က္ရွိၿပီး ေနာက္ပိုင္းတြင္ ယခုထက္ပိုမိုတင္ပို႔ႏိုင္ရန္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း စိုက္ပ်ဳိးေရး၊ ေမြးျမဴေရးႏွင့္ ဆည္ေျမာင္းဝန္ႀကီးဌာန ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

လက္ရွိ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ေရထြက္ကုန္မ်ားကို ဥေရာပ(EU)၏ စံႏႈန္းမ်ားႏွင့္ ကိုက္ညီသည့္ ငါးဖမ္းသေဘၤာမ်ားက ဖမ္းမိသည့္ ေရထြက္ကုန္မ်ားကိုသာ တင္ပို႔ေနရၿပီး ေရငန္ငါးႏွင့္ ေရငန္ပုစြန္မ်ားကိုသာ အဓိကတင္ပို႔ေနရေၾကာင္း၊တင္ပို႔ႏိုင္မႈပမာဏမွာ နည္းပါးေနေသးသျဖင့္ ဥေရာပေစ်းကြက္သို႔ ယခုထက္ျမန္မာ့ ေရထြက္ကုန္မ်ား ပိုမိုတင္ပို႔ႏိုင္ရန္ႏွင့္ ေရထြက္ကုန္က႑ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ေရးအတြက္ MYSAP စီမံကိန္းကို လက္ရွိတြင္ ဂ်ာမနီ ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္ေရးအဖြဲ႕ GIZ ႏွင့္ စိုက္ပ်ဳိးေရး၊ ေမြးျမဴေရးႏွင့္ ဆည္ေျမာင္း ဝန္ႀကီးဌာန ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနတို႔ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

အဆိုပါ MYSAP စီမံကိန္းကို ေရခ်ဳိေဒသမ်ား ျဖစ္သည့္ ရွမ္းျပည္နယ္ႏွင့္ စစ္ကိုင္းတိုင္း ေဒသႀကီးတို႔တြင္ လည္းေကာင္း၊ ကမ္း႐ိုးတန္းေဒသမ်ား ျဖစ္ၾကသည့္ ရခိုင္ျပည္နယ္ႏွင့္ ဧရာဝတီတိုင္း ေဒသႀကီးတို႔တြင္ လည္းေကာင္း ၿပီးခဲ့သည့္ ၂ဝ၁၇ခုႏွစ္မွ စတင္ေဆာင္ရြက္လ်က္ရွိၿပီး လာမည့္ ၂ဝ၂၁ခုႏွစ္ထိ ငါးႏွစ္စီမံကိန္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္ကာ ဥေရာပ(EU)ႏွင့္ ဂ်ာမနီအစိုးရတို႔၏ အေထာက့္အပံ့ ယူ႐ို၂၂ဒသမ ၅သန္းျဖင့္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ျဖစ္သည္။

"လက္ရွိမွာေတာ့ ေမြးျမဴေရးကန္ဧက တစ္ေထာင္ေလာက္ကိုေတာ့ ဝန္ႀကီးဌာနက အခုဆို ေရထြက္ကုန္က႑ ဖြံ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ဖို႔ အတြက္ MYSAP စီမံကိန္းကို မႏွစ္ကစၿပီး  ထိုးထားၿပီးပါၿပီ။ ငါးေမြးသူေတြကလဲ သူတို႔ကိုယ္တိုင္ သတ္မွတ္စံႏႈန္းေတြ အတိုင္း လိုက္နာေဆာင္ရြက္ဖို႔ ေတာ့လိုပါတယ္"ဟု ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနမွ ဒုတိယ ၫႊန္ၾကားေရးမွဴးခ်ဳပ္ ဦးျမင့္ဇင္ထူးက ေျပာျပသည္။

လက္ရွိ ဥေရာပေစ်းကြက္သို႔ တင္ပို႔ရာတြင္ ငါးျမစ္ခ်င္းကိုသာ အမ်ားဆံုးတင္ပို႔ ေနရေၾကာင္း၊ ျမန္မာ့ေရထြက္ကုန္ကို အျခားႏိုင္ငံမ်ားသို႔လည္း တင္ပို႔လ်က္ရွိရာ တစ္ႏွစ္လွ်င္ တန္ခ်ိန္သန္း တစ္ေထာင္ခန္႔ထိ တင္ပ႔ုိေနရၿပီး ဥေရာပေစ်းကြက္ သို႔လည္း ယခုထက္ပိုမို တင္ပို႔ႏိုင္ေရး စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိေၾကာင္း၊ ေရထြက္ကုန္မ်ားကို ယခုႏွစ္ငါးလ တာကာလအတြင္း ပင္လယ္ေရေၾကာင္းမွတစ္ဆင့္ ျပည္ပသို႔ တန္ခ်ိန္ ႏွစ္ေသာင္းေက်ာ္ တင္ပို႔ထား ႏိုင္ေၾကာင္း ငါးလုပ္ငန္းဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျမန္မာ့ ဆန္ကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္က ေမွာင္ခိုဝယ္ယူမႈရွိေန

ရန္ကုန္ ၂၆-၆-၂ဝ၁၈

ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ နယ္စပ္မွ တစ္ဆင့္ ဆန္တင္ပို႔မႈမ်ားကို တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္က ခ်ဳပ္ကိုင္ထားသည့္ ပံုစံျဖစ္ေနၿပီး ေမွာင္ခိုလမ္း ေၾကာင္းကိုသာ အေလးထားဝယ္ယူသည့္ ပံုစံရွိေနေၾကာင္း ဘုရင့္ေနာင္ ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္မွ သိရသည္။

"ကၽြန္ေတာ္တို႔ ဖက္ကေတာ့ တရားဝင္သြားပါတယ္။ သူတို႔တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ဘက္ျခမ္းေရာက္ရင္ တရားမဝင္ ျဖစ္သြားတယ္။ အမ်ားစုက မူဆယ္လမ္းေၾကာင္း ကေနတရားမဝင္ ဝယ္ယူေနတယ္။ တ႐ုတ္လုပ္ငန္းရွင္ေတြက အခြန္မေဆာင္ ခ်င္ၾကဘူး။ တရားဝင္တင္သြင္းရင္ အခြန္ေဆာင္ရမယ္၊ အျမတ္နည္းမယ္" ဟုဘုရင့္ေနာင္ ဆန္စပါးကုန္စည္ဒိုင္မွ အတြင္းေရးမွဴး ဦးသန္းဦးက ေျပာျပသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံက ဆန္ဝယ္ယူမႈ မ်ားျပားေသာ္လည္း ေမွာင္ခိုေစ်းကြက္မွ တစ္ဆင့္ ေစ်းေကာင္း ေပးဝယ္သည့္ အေျခအေနတြင္ ရွိေသာေၾကာင့္ တ႐ုတ္ေစ်းကြက္ကို အားထားေနရေသာ ျမန္မာႏိုင္ငံသည္ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွ ခ်ဳပ္ကိုင္ခံထားရသည့္ အေနအထားမ်ား တြင္ရွိေန၍ အစိုးရအေနျဖင့္ မူဆယ္လမ္းေၾကာင္းကို စနစ္တက် ထိန္းသိမ္းလုပ္ေဆာင္ ေပးရန္လိုအပ္ ေၾကာင္း၎က ေျပာျပသည္။

"တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္က အဝယ္မ်ားရင္ေတာ့ ျပည္တြင္းဆန္ေစ်း တက္မယ္၊ သေဘၤာနဲ႔တင္ပို႔ တဲ့သူေတြလဲ ထိခိုက္နစ္နာမႈ ေတြရွိတယ္။ ၿပီးေတာ့ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ဘက္ကတရားမဝင္ ဝယ္ယူတာေတြ ကေနတစ္ဆင့္လဲ ေငြလိမ္ခံရတာေတြ၊ တ႐ုတ္အစိုးရဘက္က တ႐ုတ္ကုန္သည္ေတြကို စစ္ေဆးအေရး ယူတာေတြ လုပ္တဲ့အခါ ျမန္မာ ကုန္သည္ေတြ၊ စက္ပိုင္ေတာင္သူေတြ ဒုကၡေရာက္တာ ေတြလဲအမ်ားႀကီးပါ" ဟုဆန္ကုန္သည္ တစ္ဦးျဖစ္သူ ဦးေအးလြင္က ေျပာျပသည္။

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံဘက္မွ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ဆန္ျပည္ပတင္ပို႔မႈ ၅ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းေက်ာ္ကို ဝယ္ယူေနျခင္း ျဖစ္ၿပီးတရားဝင္ နည္းလမ္းျဖင့္ ေရာင္းခ်ႏိုင္ရန္ လုပ္ေဆာင္ေနသည့္အျပင္ ေစ်းကြက္အသစ္မ်ား ကိုလည္း ရွာေဖြရန္လိုအပ္ေၾကာင္းသိရသည္။

#Themyawadydaily

ယခုႏွစ္ ဇြန္လဆန္းပိုင္းတြင္ ျမန္မာ့ဆန္ေစ်းကြက္ ျပည္ပေဖာက္သည္ ႏိုင္ငံသစ္ ထပ္မံရရွိ၍ စတင္ တင္ပို႔ေန

ရန္ကုန္ ၂၂-၆-၂ဝ၁၈

ျမန္မာ့ဆန္ေစ်းကြက္မွ ၂ဝ၁၈ ခုႏွစ္ဇြန္လ ဆန္းပုိင္းတြင္ ျပည္ပေဖာက္သည္ ေစ်းကြက္ႏုိင္ငံသစ္ တစ္ခုထပ္မံရရွိ၍စတင္ တင္ပုိ႔ေပးေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၏ သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ယခုအခါ ျမန္မာ့ဆန္မ်ားကို ျပည္ပသုိ႔ တုိးျမႇင့္ တင္ပုိ႔ႏုိင္ေရးအတြက္ ေဖာက္သည္ ေစ်းကြက္သစ္ ႏုိင္ငံမ်ားကို ရွာေဖြခ်ိတ္ဆက္ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာ ဇြန္လဆန္းပုိင္းတြင္ အီေကြေဒါ ႏိုင္ငံကုိ ျမန္မာ့ဆန္ေဖာက္သည္ ေစ်းကြက္ သစ္အျဖစ္ ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ခဲ့သျဖင့္ ယခုဇြန္လဆန္းပုိင္းတြင္ စတင္တင္ပုိ႔ ေရာင္းခ်ေပးေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနသတင္းမ်ားအရ ဇြန္ ၃ ရက္မွ ၉ရက္အတြင္း ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၄ ဒသမ ၄၁၈ သန္းတန္ဖုိးရွိ ဧည့္မထဆန္၊ ေပါင္းဆန္ႏွင့္ ငစိန္ဆန္ တန္ခ်ိန္ ၁၂၄ဝ၉တန္ တင္ပုိ႔ခဲ႔ရာ အီေကြေဒါႏုိင္ငံသုိ႔ ငစိန္ဆန္တန္ ခ်ိန္ ၄၈တန္ တင္ပုိ႔ေပးခဲ႔ေၾကာင္း သိရသည္။

အဆုိပါ တစ္ပတ္တာ ကာလအတြင္း ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွ အီေကြေဒါ ႏုိင္ငံႏွင့္အတူ ဂီနီ၊ ဗီယက္နမ္၊ ႐ုရွား၊အုိင္ဗရီကုိ႔စ္၊ စင္ကာပူ၊ အီးယူႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ တင္ပုိ႔ခဲ့ျခင္း ျဖစ္သည္။ ထုိ႔အတူအဆုိပါ ကာလအတြင္း ဆန္ကဲြမ်ားကုိလည္း တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ေပးခဲ့ရာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၄ဒသမ ဝ၂၅သန္းတန္ဖုိးရွိ ဆန္ကြဲတန္ခ်ိန္ ၁၃၃၅၅ တန္ တင္ပို႔ေရာင္းခ်ေပးခဲ့ရၿပီး ဆန္ကဲြမ်ားကုိ ဗီယက္နမ္၊ စင္ကာပူ၊ အက္စ္တုိးနီးယား၊ အီးယူႏုိင္ငံ မ်ားသုိ႔ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ေပးခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔အတူ ဇြန္ ၂ရက္မွဇြန္ ၈ရက္အတြင္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္း မ်ားမွလည္း ဆန္မ်ားကုိ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ေပးခဲ႔ရာ ျမန္မာတ႐ုတ္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားႏွင့္ ျမန္မာ-ဘဂၤလားေဒ႔ရွ္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားမွ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၆ ဒသမ ၇၇၃သန္း တန္ဖုိးရွိဆန္ႏွင့္ ေကာက္ညႇင္းဆန္တန္ခ်ိန္ ၁၉ဝ၈၅ တန္တင္ပုိ႔ေရာင္း ခ်ေပးခဲ႔ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျမန္မာ့ကုန္သြယ္မႈက႑ ဖ႔ြံၿဖိဳးတိုးတက္ေရး၊ ပို႔ကုန္တိုးျမႇင့္ တင္ပို႔ႏိုင္ေရး ျပည္ပႏိုင္ငံမ်ားသို႔ စီးပြားေရးသံမွဴးမ်ား ေစလႊတ္ေပးေရးစီစဥ္ေန

ေနျပည္ေတာ္ ၅-၆-၂ဝ၁၈

ျမန္မာ့ကုန္သြယ္မႈက႑ ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ လာေစေရး၊ ရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား တုိးတက္မ်ားျပား လာေစေရး၊ ပုိ႔ကုန္တုိးျမႇင့္တင္ ပုိ႔ႏုိင္ေရးအတြက္ အေရွ႕ဥေရာပ၊ အေရွ႕အလယ္ပုိင္းေဒသ၊ အာဖရိကေဒသ၊ လက္တင္အေမရိက ေဒသစေသာ ျပည္ပႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ စီးပြားေရးသံမွဴးမ်ား၊ ကုန္သြယ္ေရး ကုိယ္စားလွယ္မ်ား ေစလႊတ္ေပးႏုိင္ေရး စီစဥ္ေဆာင္ရြက္ ေနေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန၏ သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ စီးပြားေရးသံမွဴးႏွင့္ စီးပြားေရး ကုိယ္စားလွယ္ ၁၁ဦးထိ ကုန္သြယ္မႈမိတ္ဖက္ ႏုိင္ငံမ်ားသုိ႔ ေစလႊတ္ထားၿပီး ျဖစ္သည္။ ျပည္ပရင္းႏွီးျမႇဳပ္ႏွံမႈမ်ား၊ ကုန္သြယ္မႈက႑မ်ား ဖံြ႕ၿဖိဳးတိုးတက္ လာေစေရးအတြက္ စီးပြားေရး သံမွဴးမ်ား၊ ကုန္သြယ္ေရး ကုိယ္စားလွယ္ ေစလႊတ္မႈကုိ ၂ဝ၁၈ခုႏွစ္ မွစ၍ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနက လဲႊေျပာင္းတာဝန္ယူ ေဆာင္ရြက္ခဲ့ျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

စီးပြားေရးႏွင့္ကူးသန္း ေရာင္းဝယ္ေရးဝန္ၾကီး ဌာနအေနျဖင့္ ျပည္တြင္း ထုတ္ကုန္မ်ားကို ျပည္ပေစ်းကြက္မ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ေရးအတြက္ ျပည္နယ္ႏွင့္ တုိင္းေဒသႀကီးမ်ား၏ ၿမိဳ႕ေတာ္ ၁၂ ခုတြင္ ကုန္သြယ္မႈျမႇင့္တင္ေရး ဗဟုိဌာနမ်ား ထူေထာင္ကာ ေဒသထြက္ကုန္မ်ားကုိ ျပည္ပပ႔ိုကုန္မ်ား အျဖစ္တင္ပို႔ႏိုင္ေရး အတြက္လည္း ေဆာင္ရြက္လ်က္ရိွေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔ျပင္ ျမန္မာ့ပုိ႔ကုန္ ပုိမုိတင္ပုိ႔ႏုိင္ေရး အတြက္လည္း ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ကုန္သည္ လမ္းတြင္ အျပည္ျပည္ဆုိင္ရာ ကုန္သြယ္မႈ ဗဟုိဌာန (International Trade Center) တစ္ခုထူေထာင္ကာ ျမန္မာ့ထြက္ကုန္ (Made in Myanmar) ျမႇင့္တင္ေရးအတြက္ ျပခန္းမ်ားဖြင့္လွစ္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ၿပီး ျပည္ပႏုိင္ငံမ်ားႏွင့္ ခ်ိတ္ဆက္ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ေရးအတြက္ EU Help Desk၊ Korea Help Desk တို႔ကို ထူေထာင္ေဆာင္ရြက္သြား မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ျမန္မာ့ကုန္သြယ္မႈ က႑ဖံြ႕ၿဖိဳး တုိးတက္လာေစရန္ႏွင့္ ျမန္မာ့စီးပြားေရး ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ လာေစေရးအတြက္ ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ ႏုိင္ငံေတာ္၏ စီးပြားေရးမူဝါဒ ၁၂ရပ္ကုိ အေျခခံကာ က႑ေျခာက္ခု ခဲြျခားေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိသည္။ အဆုိပါက႑ ေျခာက္ရပ္မွာ ကုန္သြယ္မႈ ျမႇင့္တင္ေရး (Trade Promotion)၊ ကုန္သြယ္မႈ လြယ္ကူေခ်ာေမြ႕ေစေရး (Trade Facilitation)၊ ကုန္သြယ္မႈေစ့စပ္ ညိႇႏႈိင္းေရး (Trade Negotiation)၊ ကုန္သြယ္မႈဆုိင္ရာ ေျဖေလွ်ာ့ေပးေရး (Trade Liberalization)၊ ကုန္သြယ္မႈပညာေပးေရး (Trade Education) ႏွင္႔ စားသုံးသူ အကာအကြယ္ ေပးေရး (Consumer Protection)တုိ႔ျဖစ္သည္။

ထုိကဲ့သုိ႔ က႑မ်ားခဲြျခား ေဆာင္ရြက္ခဲ့သျဖင့္ လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ယခင္ကထက္ ပုိမုိအဆင္ေျပစြာ ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္ခဲ့သျဖင့္ ျမန္မာ့ကုန္သြယ္မႈ ပမာဏမွာလည္း တုိးတက္လာခဲ့ေၾကာင္း၊ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ကုန္သြယ္မႈအေျခအေနမ်ားမွာ ၂ဝ၁၆-၂ဝ၁၇ဘ႑ာႏွစ္တြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂၉ ဒသမ ၂ဝ ဘီလီယံေက်ာ္သာ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခ့ဲရာမွ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၃ ဒသမ၃၂ဘီလီယံေက်ာ္အထိ စံခ်ိန္တင္ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း၊ လက္ရွိအခ်ိန္တြင္ ျမန္မာ့ပုိ႔ကုန္ တုိးျမႇင့္တင္ပုိ႔ ႏုိင္ေရးအတြက္ အမ်ဳိးသားပုိ႔ကုန္မဟာဗ်ဴဟာ National Export Strategy-NES ကုိလည္း ခ်မွတ္ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျပည္ပမွ ဝက္သားထြက္ပစၥည္း တင္သြင္းမႈမ်ား ေလွ်ာ့ခ်ႏိုင္ေရးအတြက္ ႏိုင္ငံေတာ္ႏွင့္ ပုဂၢလိကက႑ ပူးေပါင္းေဆာင္ရြက္မည္

ရန္ကုန္ ၄-၆-၂ဝ၁၈

လက္ရွိျပည္တြင္း လုိအပ္ခ်က္ အရျပည္ပမွ ဝက္သားႏွင့္ ဝက္သားထြက္ပစၥည္းမ်ား တင္သြင္းမႈ ရွိေနေသာ္လည္း တင္သြင္းမႈမ်ား ေလွ်ာ့ခ်ႏုိင္ေရး အတြက္ႏုိင္ငံေတာ္ႏွင့္ ပုဂၢလိက က႑ပူးေပါင္း ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း စုိက္ပ်ဳိးေရး၊ ေမြးျမဴေရးႏွင့္ ဆည္ေျမာင္းဝန္ႀကီးဌာန၊ ေမြးျမဴေရးႏွင့္ ကုသေရးဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

လက္႐ွိတြင္ ျပည္တြင္းမွ တိရစာၧန္ႏွင့္ တိရစာၧန္ထြက္ ပစၥည္းမ်ားကို ျပည္ပသ႔ို တင္ပ႔ိုေရာင္းခ်ေန ေသာ္လည္း ဝက္ႏွင့္ ဝက္သား၊ ဝက္သားထြက္ပစၥည္းမ်ားကုိ ျပည္တြင္း လုိအပ္ခ်က္အရ ျပည္ပမွတင္သြင္း ေနရဆဲျဖစ္ကာ မ်ဳိးဝင္မ်ားကုိလည္း ျပည္တြင္း လုိအပ္ခ်က္အရ ျပည္ပမွ တင္သြင္းမွာယူ ခဲ့ရသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ လက္ရွိတြင္ ကုိရီးယား ႏုိင္ငံကုမၸဏီတစ္ခုမွ ျပည္တြင္းတြင္ ဝက္ေမြးျမဴေရး လုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကုိင္ကာ မ်ဳိးေကာင္း၊ မ်ဳိးသန္႔ဝက္မ်ားျဖန္႔ ျဖဴးေရာင္းခ် ေပးႏုိင္ေရး ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ျပည္တြင္း ဝက္ေမြးျမဴေရး က႑ဖံြ႕ၿဖိဳး တုိးတက္လာပါက ျပည္တြင္း လုိအပ္ခ်က္မ်ားကုိ ျဖည့္ဆည္းေဆာင္ရြက္ ေပးႏုိင္မည့္ အျပင္ျပည္ပသုိ႔ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ် ေပးႏုိင္မည္ ျဖစ္သည္။ လက္ရွိျပည္တြင္း အသားစားသုံးမႈ အေနျဖင့္ ၾကက္သား စားသုံးမႈမွာ ၆၅ရာခုိင္ႏႈန္း၊ ဝက္သားစားသုံးမႈ ၃ဝ ရာခုိင္ႏႈန္းႏွင့္ အျခားေသာ အသားငါးစားသုံးမႈမွာ ငါးရာခုိင္ႏႈန္းရွိေၾကာင္း သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ ျပည္တြင္းေမြးျမဴေရး လုပ္ငန္းမ်ားဖံြ႕ၿဖိဳးေရး၊ အသား က႑ဖၿ႔ြံဖဳိး တိုးတက္ေရးႏွင့္တိရစာၧန္ ေရာဂါကာကြယ္ ထိန္းခ်ဳပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ထိေရာက္စြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ေရးအတြက္ တိရစာၧန္စာရင္း ေကာက္ယူမႈ လုပ္ငန္းမ်ားကုိ ေျမျပင္ကြင္းဆင္း ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံတြင္ ဖရဲ၊သခြားေပၚသည့္ ရာသီျဖစ္၍ ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဖရဲ၊ သခြားမ်ား ျပည္ပသုိ႔တင္ပုိ႔မႈ အနည္းငယ္သာရိွ

ရန္ကုန္ ၂၈-၅-၂ဝ၁၈

တ႐ုတ္ႏုိင္ငံတြင္ ဖရဲ၊ သခြားစုိက္ပ်ဳိး၍ ထြက္ရွိသည့္ရာသီ ျဖစ္ေသာေၾကာင္႔ ျမန္မာႏုိင္ငံမွ ထြက္ရွိေသာ ဖရဲ၊ သခြားမ်ားကို ျပည္ပသုိ႔ တင္ပုိ႔ရာတြင္ ေန႔စဥ္ တန္ခ်ိန္ ၁ဝဝ ခန္႔သာရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏုိင္ငံ ဖရဲသခြားေမႊး စုိက္ပ်ဳိးထုတ္ လုပ္တင္ပုိ႔ေရာင္းခ် သူမ်ားအစုအဖြဲ႕ (ရန္ကုန္)မွ သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔ ဖရဲ၊သခြား တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ရာတြင္ ဝယ္ယူမႈ အနည္းငယ္သာ ရွိသည့္အျပင္ ေစ်းႏႈန္းမွာလည္း နည္းပါးေၾကာင္း၊ တင္ပုိ႔ရာတြင္လည္း ျမန္မာႏုိင္ငံ အလယ္ပုိင္းမွ ထြက္ရွိေသာ ဖရဲ၊ သခြားမ်ားတင္ပုိ႔မႈနည္းပါးၿပီး ရွမ္းျပည္နယ္ (ေျမာက္ပုိင္း)မွ တင္ပုိ႔လွ်င္ ခရီးစရိတ္သက္သာသျဖင့္ ၎ျပည္နယ္မွ ထြက္ရွိေသာ ဖရဲ၊ သခြားမ်ားကုိသာ အမ်ားဆုံး တင္ပုိ႔ေနၾကေၾကာင္း သိရသည္။

"ေမ ၂ဝ ရက္ေလာက္က ေနစၿပီး စက္တင္ဘာလပုိင္း ေလာက္ထိက ျပည္ပကုိတင္ပုိ႔တာ နည္းပါတယ္။ ဒါကေတာ့ ႏွစ္စဥ္ျဖစ္ေနက်ပါပဲ။ တျခားခ်ိန္ေတြမွာပဲ တင္ပုိ႔တာမ်ားပါတယ္။ တ႐ုတ္ႏိုင္ငံမွာက ခုခ်ိန္စုိက္ပ်ဳိးလို႔ရတဲ့ ခ်ိန္ဆုိေတာ့ ကြၽန္ေတာ္တုိ႔ ႏုိင္ငံကေန ဝယ္ယူတာ မရွိသေလာက္ပါပဲ။ လက္ရွိေတာ့ ေန႔စဥ္ တန္ခ်ိန္ ၁ဝဝ ေလာက္ပဲ တင္ပို႔ေနရတယ္။ ေစ်းက တစ္ကီလုိကုိ တ႐ုတ္ေငြ ၁ ယြမ္ပဲရွိပါတယ္"ဟု ျမန္မာႏုိင္ငံ ဖရဲသခြားေမႊး စုိက္ပ်ဳိးထုတ္လုပ္ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်သူမ်ား အစုအဖြဲ႕ ဥကၠ႒ ဦးႏုိင္ဝင္းက ေျပာျပသည္။

ဖရဲ၊ သခြားရာသီကုိ ႏွစ္စဥ္ ေအာက္တုိဘာလမွ ေမလထိ သတ္မွတ္ၿပီး အမ်ားဆုံး စုိက္ပ်ဳိးထုတ္လုပ္ လ်က္ရိွေၾကာင္း၊ ျပည္ပသို႔ႏွစ္စဥ္ ဖရဲ၊ သခြားတန္ခ်ိန္ ၆ဝဝဝခန္႔ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်လ်က္ရွိၿပီး ဖရဲ၊ သခြားသည္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ထြက္ရွိသည့္ သစ္သီးဝလံမ်ားထဲမွ ႏုိင္ငံျခားဝင္ေငြ အမ်ားဆးံုရရွိေသာ သစ္သီးတစ္မ်ဳိး ျဖစ္သည္။

ႏွစ္စဥ္ ဖရဲ၊ သခြားတင္ပုိ႔ေရာင္း ခ်ေသာႏုိင္ငံမ်ားမွာ တ႐ုတ္၊ ထုိင္း၊ ကုိရီးယား၊ စင္ကာပူ၊ အိႏၵိယ၊မေလးရွား၊ ဂ်ပန္ႏုိင္ငံတို႔သုိ႔ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ် လ်က္ရွိရာ တ႐ုတ္ႏုိင္ငံသုိ႔ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်မႈမွာ အမ်ားဆုံးျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

Myanmar Automated Cargo Clearance System ကို ျမဝတီကုန္သြယ္ေရးဇုန္တြင္ လာမည့္ဇြန္လမွ စတင္အသံုးျပဳသြားမည္

ရန္ကုန္ ၂၂-၅-၂ဝ၁၈

MACCS (Myanmar Automated Cargo Clearance System) ကုိ ျမဝတီကုန္သြယ္ေရး ဇုန္တြင္ လာမည့္ဇြန္လမွ စတင္အသုံးျပဳ ေဆာင္ရြက္ သြားမည္ ျဖစ္ေၾကာင္း အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာန၏ သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

အဆုိပါ MACCS စနစ္သည္ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား လုပ္ကုိင္ ေဆာင္ရြက္ရာတြင္ ပုိမုိအဆင္ေျပ လြယ္ကူစြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္သည့္ စနစ္တစ္ခုျဖစ္သည္။ အဆုိပါစနစ္ကုိ အသုံးျပဳျခင္းအားျဖင့္ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား လြယ္ကူအဆင္ေျပစြာ လုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္မည့္အျပင္ အခ်ိန္ကုန္ သက္သာေစသျဖင့္ ကုန္စည္စီးဆင္းမႈကုိ ယခင္ကထက္ ပုိမုိလုပ္ကုိင္ေဆာင္ရြက္ ႏုိင္မည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ အဆုိပါစနစ္ကုိ ရန္ကုန္တုိင္းေဒသႀကီး အေကာက္ခြန္ ဦးစီးဌာနက၂ဝ၁၆ခုႏွစ္ ႏုိဝင္ဘာ ၁၂ ရက္တြင္ စတင္အသုံးျပဳခဲ့ရာ စီးပြားေရးလုပ္ငန္းမ်ား အေနျဖင့္ ယခင္ကထက္ ပုိမုိအဆင္ေျပစြာ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ခဲ့ ၾကသည္။ ရန္ကုန္ တုိင္းေဒသႀကီးတြင္ အဆုိပါ MACCS ကုိ ေအာင္ျမင္စြာ အေကာင္အထည္ ေဖာ္ေဆာင္ရြက္ႏုိင္၍ ကရင္ျပည္နယ္ရွိ ျမဝတီ ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္တြင္ လာမည့္ဇြန္လမွစတင္ကာ အသုံးျပဳႏုိင္ေရးအတြက္ စီမံေဆာင္ရြက္ ေနၿပီျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

ျမဝတီကုန္သြယ္ေရး ဇုန္သည္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ အေရးပါသည့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး ဇုန္တစ္ခု ျဖစ္သည့္အျပင္ ျမန္မာႏုိင္ငံ၏ စီးပြားေရးၿမိဳ႕ေတာ္ျဖစ္သည့္ ရန္ကုန္ၿမိဳ႕ႏွင့္လည္း လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး လြယ္ကူမႈရွိေနေၾကာင္းအေကာက္ခြန္ဦးစီးဌာနမွ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျမန္မာတစ္ႏုိင္ငံလုံးတြင္ တရားဝင္မွတ္ပုံတင္ ထားေသာ ပုဂၢလိကကုန္တင္ယာဥ္ ၃၇၄၂ ၇ စီးျဖင့္ ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ေန

ရန္ကုန္ ၂၁-၅-၂ဝ၁၈

ျမန္မာတစ္ႏုိင္ငံလုံးတြင္ တရားဝင္ မွတ္ပုံတင္ထားေသာ ပုဂၢလိက ကုန္တင္ယာဥ္ ၃၇၄၂၈၇ စီးျဖင့္ ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား ေဆာင္ရြက္ေနေၾကာင္း ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ားအသင္း၏ သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ယခုအခါ ျပည္တြင္းခရီး လမ္းပန္းဆက္သြယ္ေရး လြယ္ကူအဆင္ေျပလာ၍ ျပည္တြင္းရွိ စီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ လာခဲ့သည္။ ျပည္တြင္းစီးပြားေရး လုပ္ငန္းမ်ားဖံြ႕ၿဖိဳး တုိးတက္လာမႈႏွင့္ ဆက္ႏႊယ္ကာ ျပည္တြင္း ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းမ်ားလည္း ဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္ လာခဲ့သည္။

ထုိ႔ေၾကာင့္ ျမန္မာႏုိင္ငံတြင္ ၂ဝ၁၃-၂ဝ၁၄ ဘ႑ာႏွစ္က တရားဝင္ မွတ္ပုံတင္ထားသည့္ ပုဂၢလိက ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္အစီးေရ ၁၂၄၅၉၇ စီးသာရွိေနခဲ့ရာမွ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ကုန္စည္ ပုိ႔ေဆာင္ေရး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ အစီးေရ ၃၇၄၂၈၇ စီးထိ တုိးတက္လာခဲ့သည္။

အဆုိပါ ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားတြင္ ဝန္ေပါ႔ကုန္တင္ယာဥ္ ၃၁၃၇၈၆ စီးႏွင့္ ဝန္ေလးကုန္တင္ယာဥ္ ၆ဝ၅ဝ၁ စီးပါဝင္သည္။ အဆုိပါ ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး ေမာ္ေတာ္ယာဥ္မ်ားမွာ ရန္ကုန္တုိင္း ေဒသႀကီးတြင္ ဝန္ေပါ့ကုန္တင္ယာဥ္ ၁၃ဝ၉၄၃စီးႏွင့္ ဝန္ေလးကုန္တင္ယာဥ္ ၁၇၇၂၉စီးရွိေနၿပီး မႏၲေလးတုိင္း ေဒသႀကီးတြင္ ဝန္ေပါ႔ကုန္တင္ယာဥ္ ၁၁ဝ၃၁၁ စီးႏွင့္ ဝန္ေလးကုန္တင္ယာဥ္ ၁၆၁၈၉စီးရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံ အေနျဖင့္ အာဆီယံ အသုိက္အဝန္း အစီအစဥ္တြင္ပါဝင္ ေဆာင္ရြက္သြားမည္ ျဖစ္သျဖင့္ ျမန္မာ့ကုန္စည္ ပုိ႔ေဆာင္ေရး က႑မွာ ဆက္လက္တုိးတက္ လာမည္ျဖစ္ေၾကာင္း ကုန္စည္ပုိ႔ေဆာင္ေရး လုပ္ငန္းရွင္မ်ား အသင္းမွ သိရသည္။

#Themyawadydaily

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ ကန္ပိုက္တီ ကုန္သြယ္ေရးစခန္းမွ ဧၿပီလအတြင္း ကုန္သြယ္မႈ လ်ာထားခ်က္ပမာဏထက္ ေက်ာ္လြန္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့

ေနျပည္ေတာ္ ၁၇-၅-၂ဝ၁၈

ၿပီးခဲ့သည့္ ဧၿပီလအတြင္းက ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္း တစ္ခုျဖစ္သည့္ ကန္ပိုက္တီ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမွကုန္သြယ္မႈ လ်ာထားခ်က္ ပမာဏထက္ ေက်ာ္လြန္ ေဆာင္ရြက္ႏုိင္ခဲ့ေၾကာင္း နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး သတင္းမ်ားႏွင့္ စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာနသတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ျမန္မာ-တ႐ုတ္နယ္စပ္ ရွိကန္ပိုက္တီ ကုန္သြယ္ေရး စခန္းသည္ ဧၿပီလတြင္ ပို႔ကုန္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃၂ ဒသမ ၅၁၅ သန္း၊ သြင္းကုန္ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၂ ဒသမ ၆ဝ၈ သန္း၊ ကုန္သြယ္မႈပမာဏမွာ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၃၅ ဒသမ ၁၂၃ သန္း ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့သည္။

နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားအေနျဖင့္ လစဥ္လတုိင္း တစ္လအတြင္း ေဆာင္ရြက္ႏုိင္မည့္ ကုန္သြယ္မႈပမာဏ အေျခအေနမ်ားကုိ လ်ာထားသတ္မွတ္ ေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိသည္။

ျမန္မာ-တ႐ုတ္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားအနက္ ကန္ပုိက္တီနယ္စပ္ ကုန္သြယ္ေရးစခန္း အေနျဖင့္ ၿပီးခဲ့သည့္ ဧၿပီလက ပို႔ကုန္က႑တြင္ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ငါးသန္းႏွင့္ သြင္းကုန္က႑တြင္ အေမရိကန္ေဒၚလာ သံုးသန္း စုစုေပါင္းကုန္သြယ္မႈ ပမာဏ အေမရိကန္ေဒၚလာ ရွစ္သန္းေဆာင္ရြက္ရန္ လ်ာထားသတ္မွတ္ ေဆာင္ရြက္ခဲ႔သည္။ ထုိသုိ႔ လ်ာထားေဆာင္ရြက္ခဲ့ရာ အမွန္ေဆာင္ရြက္ႏိုင္မႈမွာ အေမရိကန္ ေဒၚလာ ၃၅ သန္းေက်ာ္ ေဆာင္ရြက္ ႏိုင္ခဲ့သျဖင့္ လ်ာထားခ်က္ထက္ ျပည့္မီေက်ာ္လြန္ေအာင္ ေဆာင္ရြက္ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ကုမၸဏီတစ္ခုက ျမန္မာ့ဆန္တန္ခ်ိန္ တစ္သန္းဝယ္ယူရန္ ကမ္းလွမ္းထား

ေနျပည္ေတာ္ ၂၄-၄-၂ဝ၁၈

တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ရွိ ကုမၸဏီတစ္ခုက ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္တန္ခ်ိန္ တစ္သန္းကို ဝယ္ယူလိုေၾကာင္း ကမ္းလွမ္းထားမႈမ်ား ရွိေနသည္ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္မွ သိရသည္။

ျမန္မာႏိုင္ငံမွ ဆန္တန္ခ်ိန္တစ္သန္းကို တရားဝင္ဝယ္ယူလိုေၾကာင္း တ႐ုတ္ႏိုင္ငံ ယူနန္ျပည္နယ္ရွိ ကုမၸဏီတစ္ခုက ၂ဝ၁၈ခုႏွစ္ သႀကၤန္ကာလ မတိုင္မီအခ်ိန္က လာေရာက္ကမ္းလွမ္း ထားျခင္းျဖစ္ၿပီး လက္ရွိတြင္ ကမ္းလွမ္းထားမႈ အဆင့္သာရွိေနေသးကာ ဝယ္ယူမည့္ဆန္ အမ်ဳိးအစားႏွင့္ ေစ်းႏႈန္း အေျခအေနမ်ားကို အေသးစိတ္ ေဆြးေႏြးမႈမ်ား မျပဳလုပ္ရေသးေၾကာင္း၊ ယခု ဆန္တန္ခ်ိန္ တစ္သန္းထိဝယ္ယူမည့္ တ႐ုတ္ကုမၸဏီအေနျဖင့္ သေဘာတူ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ဆိုကာ ဝယ္ယူသြားမည္ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

"အခုကမ္းလွမ္းထားတဲ့ တ႐ုတ္ကုမၸဏီ တစ္ခုကေတာ့ MOU နဲ႔ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ၿပီး ဝယ္မွာပါ။ ေစ်းႏႈန္းေတြ၊ ဆန္အမ်ဳိးအစားေတြ အတြက္ေတာ့ ထပ္ၿပီးညႇိႏႈိင္း ေဆြးေႏြးရဦးမွာပါ။ လက္ရွိ ျပည္တြင္းဆန္ေတြ မူဆယ္ကေနတစ္ဆင့္ တ႐ုတ္ျပည္ဘက္ တင္ပို႔တဲ့ေနရာမွာ ဒီဘက္က တရားဝင္ခြင့္ ျပဳထားေပမယ့္ တ႐ုတ္ဘက္ကေတာ့ အခုခ်ိန္ထိ တရားဝင္ သတ္မွတ္ထားတာ မရွိေသးပါဘူး"ဟု ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါးအသင္းခ်ဳပ္မွ တာဝန္ရွိသူတစ္ဦးက ေျပာျပ

သည္။

ျပည္ပဆန္ တင္ပို႔မႈအေနျဖင့္ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ ဘ႑ာႏွစ္ မတ္လထိ ျပည္ပသို႔ ဆန္ႏွင့္ ဆန္ကြဲတင္ပို႔မႈ တန္ခ်ိန္ ၃ ဒသမ ၅ သန္းေက်ာ္ ရွိေၾကာင္း၊ ျပည္ပဆန္တင္ပို႔မႈတြင္ ယခင္ဘ႑ာႏွစ္မ်ားက ႏိုင္ငံေပါင္း ၄ဝ ေက်ာ္သာ တင္ပို႔ႏိုင္ခဲ့ၿပီး ၂ဝ၁၇ ခုႏွစ္တြင္ ေစ်းကြက္ပိုမိုရွာေဖြ ႏိုင္ခဲ့မႈေၾကာင့္ ႏိုင္ငံေပါင္း ၂ဝေက်ာ္ထိ တိုးတက္တင္ပို႔ ႏိုင္ခဲ့ေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံ ဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္ထံမွ သိရသည္။

ထို႔ျပင္ ျမန္မာႏိုင္ငံအေနျဖင့္ ျပည္ပသို႔ ဆန္တင္ပို႔မႈတြင္ ယခင္ႏွစ္မ်ားက နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး (Border Trade) မွ တင္ပို႔မႈ ၇ဝ ရာခိုင္ႏႈန္း၊ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း (Oversea) မွ ၃ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းအထိရွိခဲ့ၿပီး ၿပီးခဲ့သည့္ ဘ႑ာႏွစ္မွစ၍ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္မႈ (Oversea) ျဖင့္ ကုန္သြယ္မႈမွာ ၅ဝ ရာခိုင္ႏႈန္းခန္႔ထိ ရွိလာခဲ့ေၾကာင္း၊ လက္ရွိ ဘဂၤလားေဒ့ရွ္ ႏိုင္ငံသို႔ ျမန္မာႏိုင္ငံဘက္မွ တန္းျမင့္ဆန္ (ျပည္တြင္း၌ အမ်ားဆံုးစားသံုး ေနသည့္ ဆန္၊ ဥပမာ-ေပၚဆန္း၊ ေရႊဘိုေပၚဆန္း) တန္ခ်ိန္ တစ္သိန္း တင္ပို႔ထားၿပီးျဖစ္ကာ ေနာက္ထပ္တင္ပို႔ ႏိုင္ေရးကိုလည္း ေဆြးေႏြးလ်က္ ရွိေၾကာင္း ျမန္မာႏိုင္ငံဆန္စပါး အသင္းခ်ဳပ္ထံမွ သိရသည္။

လက္ရွိတြင္ ျမန္မာႏိုင္ငံ၏ ဆန္စပါး ဥပေဒမူၾကမ္းကို ေရးဆြဲထားၿပီး လႊတ္ေတာ္သို႔ တင္ျပႏိုင္ေရးအတြက္ ျပည္ေထာင္စုလႊတ္ေတာ္ ဥပေဒႏွင့္ အထူးကိစၥရပ္မ်ား ေလ့လာဆန္းစစ္သံုးသပ္ေရးေကာ္မရွင္သို႔ တင္ျပေရး၊ဝန္ႀကီးဌာနမ်ားျဖင့္ ေဆြးေႏြးေရး၊ လႊတ္ေတာ္တြင္ ေဆြးေႏြးေရးစသည့္ အေျခအေနမ်ား ေဆာင္ရြက္ရဦးမည္ ျဖစ္ကာ မူၾကမ္းေရးဆြဲသည့္ အပိုင္းမွာ ၿပီးသေလာက္ရွိေနၿပီ ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily

ႏိုင္ငံတကာေစ်းကြက္ ဝယ္လိုအား ေကာင္းေန၍ ျမန္မာ့သစ္သီး ဝလံမ်ား ယခင္ႏွစ္ထက္ ပိုမိုတင္ပို႔ေနရ

ေနျပည္ေတာ္ ၂၃-၄-၂၀၁၈

ျမန္မာ့သစ္သီး ဝလံမ်ားကို ႏုိင္ငံတကာေစ်းကြက္ ဝယ္လုိအား ေကာင္းေန၍့ ယခင္ႏွစ္ကထက္ ပုိမုိတင္ပုိ႔ေရာင္းခ် ေပးေနရေၾကာင္း စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန သတင္းမ်ားအရ သိရသည္။

ျမန္မာႏုိင္ငံသည္ လယ္ယာစုိက္ပ်ဳိးေရး က႑ကို အေျခခံလုပ္ကုိင္ ေဆာင္ရြက္ေနသည့္ ႏုိင္ငံတစ္ႏုိင္ငံ ျဖစ္ေန၍ လယ္ယာထြက္ကုန္ ျပည္ပတင္ပုိ႔မႈ က႑သည္ႏုိင္ငံ၏ စီးပြားဖံြ႕ၿဖိဳးတုိးတက္မႈ အတြက္အေရးပါေသာ က႑တြင္ ရွိေနသည္။ ထုိ႔ေၾကာင့္ လယ္ယာ ထြက္ကုန္မ်ားကို ျပည္ပသုိ႔ တုိးတက္တင္ပုိ႔ ႏုိင္ေရးေဆာင္ရြက္ လ်က္ရွိသည္။

အဆိုပါ လယ္ယာထြက္ကုန္မ်ားတြင္ ဆန္၊ ဆန္ကဲြ၊ ေျပာင္း၊ ႏွမ္း၊ပဲမ်ဳိးစုံ၊ ေရာ္ဘာ၊ သစ္သီးဝလံႏွင့္ ဟင္းသီးဟင္းရြက္မ်ား ပါဝင္သည္။ အဆုိပါလယ္ယာ ထြက္ကုန္ ပစၥည္းမ်ားအနက္ သစ္သီးဝလံမ်ားကို နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားမွ တစ္ဆင့္တ႐ုတ္ႏုိင္ငံ သုိ႔အဓိက တင္ပုိ႔ေရာင္းခ် ေပးေနျခင္းျဖစ္သည္။ ထုိ႔ျပင္ ထုိင္းႏုိင္ငံႏွင့္ ဘဂၤလားေဒ႔ရွ္ႏုိင္ငံ တို႔သုိ႔လည္း တင္ပုိ႔ေရာင္းခ်ေပးမႈမ်ား ရွိေၾကာင္း သိရသည္။

ယခုအခါ ျမန္မာ့သစ္သီး ဝလံမ်ားသည္ ႏုိင္ငံတကာ ေစ်းကြက္မ်ားတြင္ ဝယ္လုိအား ေကာင္းေနသျဖင့္ နယ္စပ္ကုန္သြယ္ေရး စခန္းမ်ားမွ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ် ေပးေနသည့္ ေဖာက္သည္ေစ်းကြက္ ႏုိင္ငံမ်ားအျပင္ ပင္လယ္ေရေၾကာင္း ကုန္သြယ္ေရး လမ္းေၾကာင္းမွလည္း မေလးရွား၊ ေဆာ္ဒီအာေရဗ်၊ စင္ကာပူ၊ ဂ်ပန္၊ ေတာင္ကုိရီးယား၊ ႐ုရွားႏွင့္ အဂၤလန္ႏုိင္ငံ ေစ်းကြက္မ်ားထိ တင္ပုိ႔ေရာင္းခ် ေပးေနရၿပီ ျဖစ္သည္။ ျမန္မာ့သစ္သီး ဝလံမ်ားသည္ အာရွေဒသ ထြက္သစ္သီး ဝလံမ်ားတြင္ အရည္အေသြး၊ အေရာင္အဆင္းႏွင့္ အနံ႔အရသာ သာလြန္ေကာင္းမြန္ေန၍ ေစ်းကြက္ေဝစုမ်ား ပုိမုိရရွိလာကာ ပုိမုိတင္ပုိ႔ေရာင္းခ် ေပးေနရျခင္း ျဖစ္ေၾကာင္း သိရသည္။

စီးပြားေရးႏွင့္ ကူးသန္းေရာင္းဝယ္ေရး ဝန္ႀကီးဌာန သတင္းမ်ား အရ ၂ဝ၁၇-၂ဝ၁၈ဘ႑ာႏွစ္တြင္ ၂ဝ၁၇ခုႏွစ္ ဧၿပီ ၁ရက္မွ မတ္ ၂၃ ရက္ထိ အေမရိကန္ေဒၚလာ ၁၄၇သန္းေက်ာ္ တန္ဖုိးရွိ သစ္သီးဝလံ တန္ခ်ိန္ ၁ဝ သိန္း ေက်ာ္တင္ပုိ႔ ေရာင္းခ်ေပးခဲ့ရေၾကာင္း သိရသည္။

#Themyawadydaily